![ŠKODA techweb [homepage]](images/skoda_techweb.gif)
|
|
|
|
|
|
Komentáře k článku: Škoda 120 s motorem vpředu RE: Hustýýý, chce to zakladni znalosti Datum: 25.12.2012, 21:08 Od: FanyT Jedná se přesně o tento vůz z této dobové fotografie, tzv. Ortodox nebo Cinklfous: http://www.auta5p.eu/muzea/depozitar_skoda_2003/depoz_001.jpg info zde: http://www.auta5p.eu/muzea/depozitar_skoda_2003/depoz_001.php Postaveny byly celkem 4 prototypy, ale jen 2 s tímto rozložením (motor vpředu a pohon zadních kol), ale ten druhý, co je v depozitáři MB má vzadu normální kapky z užovky: http://www.auta5p.eu/muzea/depozitar_skoda_2003/depoz_003x.php Takže tohle je vlastně unikát. Akorát nevím, jak se to dostalo mezi lidi :-) Další měla motor vpředu a pohon zadních kol s převodovkou u zadní nápravy - Transaxle a ta čtvrtá motor vpředu s pohonem předních kol - Obrtlík. Hustýýý, chce to zakladni znalosti Pokud nekdo hledal u staré škodovky přední náhon, tak je nějakej divnej......... hustý tohle auto je moc hustý good Tahle věcička už mě taky jednou napadla,ty fotky sou docela věrohodný ale něak mně tam chybí fotka s otevřenou kapotou. Joo Tuhle škodovku jsem viděl někdy v roce 1982 - 3 za ČKD Kompresory v Praze - Libni, byla tam nějaká pobočka ÚVMV (Ústav pro výzkum motorových vozidel), pak jsem v Průhonicích zhruba ve stené době viděl "cosi" co vypadalo jako první Seat Ibiza, ale zjevně s motorem vpředu a náhonem na zadek, detaily byly "samo domo", třeba blinkry z obarveného plexi... Hmmm... =) Upřímně řečeno, se mi nelíbi jen ta posunutá přední náprava (blatniky více vepředu), jinak bych ji bral hned... Prototyp Ja mam doma original fotky z podobneho prototypu.Motor tam byl čtyř valec pětkrat uloženej a hlinikova hlava Skvělé No paráda!Tak už teď vím o dvou prototypech.To by mě zajímalo kolik toho vyrobili a jakým způsobem se to dostalo do veřejnosti.Zvláštní je, že ani sama automobilka o tomhle moc nemluví.Natrefit tak na nějakou v bazaru :) RE: WOW !!! debyl... nevieš čo je unikát a ked chceš nové nezaživné auto tak si ho kúp a nenaševuj tieto sranky jebko!!! RE: RE: Škoda sem kecal..znova sem se kouk na fotku a zadni svetla to melo kapky, jako 105/120 do 1981 RE: Škoda Tenhle typ auta je ulozen v Mlade Boleslavi v depozitari.ma takovou bezovou barvu, motor je v nem 120LS, drzak vzduchoveho filtru je tam z Fiata, zadni svetla jsou ze stovky. RE: RE: RE: Škoda Dostalo se mi té cti a toto vozidlo restauruji. Na mém webu jsou nějaké fotky, momentálně jsem se zasekl na několika drobnostech k nápravám, které mi nedovolují pokračovat. Příp. zájemci o info necht napíší na mail rád zodpovím všechny dotazy. RE: RE: Škoda v jaké fázi je renovace? RE: Škoda To uz nepojde.Auto uz ma majitela a momentalne sa restauruje.mal som o nu tiez zaujem, ale neskoro. Škoda Škoda že sou mezi náma fandama ,takový čuráci ktarý nechaj dopustit tohle .OKAMŽITĚ BYCH TO KOUPIL!!!!!!! .Prosim o kontakt na majitele .Dík Překaz s.r.o RE: S 120 Opravujem udaje: Tento typ v knihe nieje vyobrazeny.Presne typove ozna cenie je SKODA 742-C.(str. 37 kniha SKODA - auta znama i neznama)Jeden kus ma skoda auto v depozitari.druhy je v renovacii. S 120 Cus vsichni.Tohleto auto i se strucnym popisem v knizce Skoda-auta znama i neznama.Ale tam ma ta skodovka vzadu uz svetla z M-kovy stodvacitky a je tam psano ze byl vyrobenej jen jeden prototyp a to v roce 1979.Jinak predni maska je uplne jina-ani z uzky ani ze siroky stodvacitky.SKODE ZDAR!!!! RE: Zajímavé technicka je ti k takovýmu autu na prd stačí ten skvělej pocit ne Auto zevnitř Uvedený prototyp je také jeden v depozitáři Škoda Auto Muzeum v Mladé Boleslavi. Na mém webu lze v sekci muzea, Muzeum Škoda 2003 nalézt obrázky motoru, interiéru a zavazadlového prostoru. Vůz se proti zde uvedenému liší zadním čelem a zadními světly, které odpovídají standardní Š120. Vůz v MB měl zcela evidentně ručně řazenou převodovku. Question Ani ne tak komentar ako otazka Da sa to od niekoho kupit-zberatelsky kus Good! I would like to examine thorough. RE: První setkání Ahoj. Takže tenhle zajímavej kousek najdeš v autobazaru na Argentínský. Je to bazar myslím že Steiner, ale s tím jménem si nejsem jistej. Je to tak uprostřed tý celý řady bazarů. Stojí to v rohu bazaru u cihlového baráku( nějáká drážní budova) Goood gfuigyifgg Goood gfuigyifgg FAKT ZAJÍMAVÝ Docela by mě zajímalo jak člověk může přijít k takovýmu stroji, jak je to s techničákem a co na to řikaj třeba policajti když "to" zastavěj... RE: WOW !!! ty di do srotu ty prde RE: RE: RE: První setkání Jo jo. Už jsem si nepamatoval kde jsem ji splašil. Mam doma spousty fotek. RE: RE: První setkání Asi myslis tohle http://skoda.panda.cz/foto.php3?id=4&idr=9&offset=20&kde=fotografie/specialy/0030.jpg vypada to celkem zajimave a je tam i dost tech udaju. Petr RE: První setkání To mi připomíná, že mam doma fotku rapida co má motor taky vepředu. Bohužel z fotky nejde poznat, jestli má přední nápravu posunutou stějně dopředu jako tahle škodná. Ale motor tam byl buď z fiatu nebo taky ze zastavy. První setkání Tak tohle auto jsem viděl poprvé v Praze a to konkrétně v ulici Jihozápadní III kde stálo před školkou.Bylo to tak v roce 2000 a to na začátku letních prázdnin.Byl jsem tam pak zase po prázdninách a stálo tam pořád akorát přeparkované asi o 5M.Když jsem se tam dostal zase po půl roce i s foťákem tak už bylo pryč.Pokud hledáte nějaké informace o tomto vskutku pozoruhodném vozu tak nejspíše v těchto místech.Jinak motor podle toho co je mi známo by měla být ZASTAVA 1200.Škodě zdar Zajímavé Dle mého názoru soudím, že motor v předu by měl pro starší vozy škoda něco dosebe. Domnívám se však že toto řešení není zcela adekvátní. Děsí mě totiž představa, že bych musel posunout přední nápravu o takový kus, jako tomu bylo u vozu v článku. Mám také dojem, že asi i technickou by tento vůz neprošel. Nemluvě o tom, že podle fotek by rekonstrukce byla na místě. Motor v předu ale jistě má velké výhody a stojí zato popřemýšlet nad tím, zdali by se dala koncepce tohoto vozu uděla méně drastickým způsobem, jako tomu je v tomto případě. RE: RE: supr Jeste tak pred rokem bylo neco podobneho (nemelo to masku GLS) videt v Mlade Boleslavi, normalne na ulici. Ted uz jsem to auto ale dlouho nevidel a vyhledem k tomu, ze bylo v podobnem stavu jako to popisovane, mam obavy jestli jeste jezdi... :-( RE: Prototypy Škodovek eRmane, proč nenapíšeš adresu i na ten prototyp Škoda 765 Combi, aby se na něj mohli kouknout i ostatní? Bylo to docela zajímavé vozítko... Misto pobytu Ahoj vsem skodofkarum. Takze tento kousek stoji v bazaru na Argentinsky v Praze 7. V patek jsem to okukoval a musimrict ze to je dost zajimavy reseni,ale kazdopadne je to bomba. Myslim ze kdyz se tam vypravite tak vam to ukazou. Dostanete se tam vchodem od staveniste ( Pumpy argentinska. je to naproti pres silnici)m a pak myslim ze druhy nebo treti bvazar po prave ruce. Nedavno jsem tam byl a uplne jsem tento unikat prehledl. Takze zdar skoda a pamatujte na heslo skodofkazu. Mlkadi jsem stravil v garazi a koroze postupuje dale do vozu!!-)) hahah. Melo by to jezdit. UVMV To auto bylo vyvinute a postavene v UVMV,myslim ze ma klasicky motor 120, daleko vice informaci nejen o tomto voze najdete v knize LaK-SKODA, druhy dil, let okridleneho sipu. Kniha byla k dostani v Boleslavskem muzeu, cena okolo 1000,- Jsou tam vsechny vozy, i prototypy, vyrobene Skodovkou od roku 1925. Je tam i hodne i o vyvoji favorita, coz by myslim byl i zajimavy clanek do Techwebu. Zkuste sehnat fotky motoru! Zkuste sehnat fotky motoru! RE: WOW !!! Renovaci a hodně rychle než se rozpadne!! Prototypy Škodovek Zkuste se podívat na tuhle stránku http://www.unicos.cz/skoda/historie/prototypy.htm Jsou tu prototypy škodovek a mezi nima i tenhle kousek. Spíš ale než záplava technických parametrů je rozepsána situace kdy vznikaly a proč je KSČ nezařadila do plánů na další pětiletky. O.K. Velice zajimavý, chtělo by to otevřít co je uvnitř. Super čenich na článek od autora! RE: Doplnek takych veci sa snazili v BAZ robit viac, pickup,locusta, garde turbo ,nahradu 1203 - bola tam nova fabrika na zelenej luke, ktorej bolo dovolene skladat prevodovky a pod., mam pocit ze vsetky tie veci sa diali tak ze o tom v Prahe ani nevedeli,akonahle na to dosli tak to zmietli zo stola RE: Doplnek Cumim a to jako dost... WOW !!! Hoďte to do šrotu !!! WOW !!! Hoďte to do šrotu !!! Doplnek To o nahonu zadnich kol jsem nevedel, ale narozdil od autora clanku se mi podarilo mluvit s majitelem. Vuz byl vybaven (tusim) ze motorem 1200 nebo 1500ccm a automatickou prevodovkou. Prej to koupili od nejakejch vesnicanu, kteri ani nevedeli co to je za unikat (hlavne ze to jezdi).Od jinyho kolegy jsem se doslech ze tyhle auta zkouseli delat na Slovensku...prej jich tam je vic. Tot fse :) RE: supr WOW. No doufam, ze ta renovace probehne a nebo ze se vic o teto skodovce dozvime, protoze takovejhle unikat se fakt normalne nevidi. supr Pekny, asi by chtelo renovaci, tesim se na pokracovani clanku.
|
|
||||
|
© 1999-2025, Petr Váňa a Insidea Digital s.r.o. Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše. |
 |
 |
|
|
