Tak jsem dneska sehnal na blešáku za 50kč originální VAZ montážní lampičku
Je v ní dokonce originál sovětská 21W žárovka

No, vypadá to jako něco mezi sprchou a splachovadlem záchodu...

Včera sem Leonidovi namazal náhon rychloměru a ohromná změna - už se v autě neozývá zvuk podobný šicímu stroji a rafička už nelítá +- 40km/h

Jj, co všechno zmůže pár kapek oleje a kousek vazelíny..

Ještě sem v telefonu objevil fotku (nekvalitní) zobrazující Leonida den po koupi ( z 12. září )

Kolik jsi za něj dal? mě na tom fascinuje ta zadní růžová sedačka s opěrkou, no a samozřejmě motor 1500, a s tou AC pumpou dobrý nápad, já teda zatím s tímhle problem neměl ale aspoň kdyby náhodou tak vím co a jak

Tak stál 10 000Kč

Je to sice trochu víc než obvykle, ale stálo to za to měl najeto 60 000km, po prvním majiteli, bez koroze /v podstatě/ a vystříkané dutiny. Dostali jsme k němu ještě celý zavazedelník nějakých věcí a dvě knížky

Bylo ještě třeba vyměnit všechny 4 čepy přední nápravy (vymleté až hrůza, nedrželo to ani směr jízdy ) a všechny hadice brzd, ty původní byly spuchřelé že na to víc hamstnout tak se protrhly Ale jinak to bylo víceméně všecko, když nepočítám drobnosti se kterými se potýkám už všech starších aut o které mám tu čest se starati

Jen s tou růžovou zadní sedačkou sem to nepobral Jestli jsi tím myslel že je vybledlá tak to je jen foťákem, ve skutečnosti je rudá jak sovětská vlajka

Ta s tou AC pumpou bylo zřejmě způsobeno tím, že jsem tu původní sovětskou vyměnil za novou z ruska (té sovětské už netěsnily ventilky takže na volnoběh nebo vysoký točky to už nestíhalo doplňovat karbec) a ta nová ruská byla zjevně z nějakého materiálu který lépe vodí teplo.
Ale protože té nové ruské nedávno praskla pružinka na ruční páčku tak jsem tam vrátil původní sovětský spodek, hořejšek s ventilkama nechal ruský a od té doby to je v pořádku - přehřívání přestalo

Je to všechno prostě o kvalitě dílů, mnohokrát je lepší nechat třeba poněkud poškozený originál díl než kupovat nový - třeba manžety kůláků - ty původní byly po 32 letech velmi lehce spuchřelé - já vůl je vyhodil a koupil nové - po měsící z nich zbyly jen ty kovové kroužky co měly na koncích

teďka někdy v týdnu taky budu asi muset seřídit ventily, už to klepe...
OHC jsem ještě nikdy neseřizoval, tak schválně jestli se pak podpálí všech osm ventilů nebo třeba jen dva, tři..

A asi před týdnem jsem Leonidovi vyčistil věc zvanou "zhášeč plamene"

něco takového škodovka nemá...

No to nemá...to mě zajímá

Good...

Lada má dvě odvzdušnění motoru - jedno z víka ventilů a druhý z kartru přes odlučovač oleje. A z tohodle odlučovače jde do filtr boxu hadice. A v tom připojovacim niplu ve filtr boxu je něco jako zmačkaná drátěnka a podle odborné literutury ( u žíga se to nejmenuje Andrt ale Tůma) se to nazývá zhášeč plamene

Tak to jo

Tak jsem si připravil elektriku na ty přední mlhovky Už jen ty mlhovky namontovat a natáhnout k nim dráty od pojistek

Tadyhle relátko a pojistky....


A tadyhle vypínač na ně.. (zelený)


A tu modrý - při jeho zapnutí se při rozsvícení dálkových světel se rozsvítí i mlhovky

Tak tady to je dokončené..

Nesvítící


Na parkovačky


A všechno inferno...

Závodíte s Kachnisem, kdo bude mít víc světýlek?