Ta žárovka ti měří poměrově pokud je na jedne straně menší napětí než na druhé tak se ti rožíná ať je to v pravo nebo vlevo to znamená že by ti svítila je při vadném nebo nízkém napětí,pokud by to přebíjelo tak zůstane zhasnutá a poznáš to jen že ti smrdí kyselina z aku

Hoď si to na papír ,respektive si to nakresli a uvidíš led dioda propouští proud jen jedním směrem !

To se sice neotočí ale při přebíjení teče proud z pomocných diod v alternátoru přes žárovku nabíjení do aku a tím ji rozsvítí,ale když tam bude dioda tak ta bude v závěrném směru a tím pádem se nerozsvítí a auto bude vesele přebíjet!

To je pravda. Jenže na druhou polaritu by svítila jedině kdyby bylo pomocné napětí na svorce D+ (R) větší než 20V a to se asi jen tak nestane

No ono stačí o čtyři volty a žárovku už vidíš to znamená že pokud poleze s altíku 16V tak žárovka už svítí
je to praxe už jsem dělal i felicii co přijela a měla na baterce 19 voltu a ta baterka byla jak parní lokomotiva se špuntů to jen syčelo

Ta žárovka svítí na rozdíl napětí mezi B+ (baterka) a D+ (pomocné napětí). Pokud alternátor stojí, je na B+ 12V a na D+ 0V takže žárovka svítí. Pokud se alternátor točí, tak je na svorce B+ a D+ téměř stejné napětí (rozdíl max 1V) a žárovka nesvítí a je celkem jedno jestli je na těchto kontaktech 12V nebo 15V

Z toho je to myslím celkem jasný

tak to vážne neviem ako si na to prišiel, odpor nie je polovodič, tak isto ako žiarovka.
odpor (100-200Ohmov 1W) tam pripojíš namiesto žiarovky(kotrolky), ohmický odpor je rovnaký. tú ledku pripájaš k odporu paralelne. ak si ledžiarovku vyrábaš sám, musíš k ledke do série pripojiť další predradný odpor, samotná ledka by 12V nezniesla dáva sa odpor 270 až 510Ohmov...

čiže na LEDkontrolku dobíjania v podstate potrebuješ potrebuješ ledku a dva odpory, na ostatné kontrolky ti stačí k jednej LED jeden odpor. ak máš originál ledžiarovky jeden odpor odpadá, má ho zabudovaný v sebe...

Ty kontrolky si předělávám sám na LED do série přidávám odpor 680 ohm/0,6W. Na kontrolku dobíjení přidám paralerně odpor 150 ohm/2W. Teď se ptám jestli ten odpor může mít i více wattů. Mám totiž všelijaké odpory, ale nevím kolika wattove jsou.

Pánové,každý máte kus pravdy,ale Michalova verze je nejlepší.Jenom nezapomínejte,že žárovka slouží jako pojistka a proto při přebíjení praskne,což se o odporu tak čistě říct nedá.Proto uvažte jak a kam ho umístíte. čus

680Ohmový odpor môže byť, iba neviem či bude tú LED vidieť svietiť aj sa ostrého slnka, všeobecne pre LED platí že nie je dôležité napätie, ale prúd by nemal prekročiť 50mA, to sú jednoduché vzorce, úbytok napätia, Ohmov zákon...

pri prebíjaní odchádzajú žiarovky všeobecne, vypálená kontrolka nediagnostikuje prebíjanie systému, prebíjanie je spôsobené prerazením tranzistora napr. odpojením baterky pri chode altrnátora v záťaži, vznikne prepäťová špička ktorá môže zničiť diódu, alebo ten tranzistor.

odpor môže byť aj výkonnejší, to nevadí, nesmie byť slabší...

Michale,to máš pravdu,že spálená žárovka nesignal. závadu,ale je jeko pojistka,takže nenaskočí buzení a nezničí co ještě zničeno není.Pokud odejde reg.relé,nebo součástka vněm,pak už žarovka plní funkci kontrolky.Takže musíš uznat,že část jako pojistka bere na sebe tato kontrolka.
Jinak co se týče LED-ky,určitě to bude chtít vybírat a kombinovat.Máš ledky na které je už 10mili dost a svítí jak prase.čus

To je jasný že před ledku musíš dát odpor abys ji srazil napětí,to jsem tady nechtěl ani pitvat jednalo se o odpor který nahrazuje vlákno žárov¨ky ať se může altík nabudit!!!!!!

A jak to bude fungovat když ti odejde jedna hlavní dioda ???????????? na svurce R máš vyšší napětí než na B+ a ledka ti nic neukáže protože bude v závěrném směru !!!!

I když u 120 je to jedno tam se nabudí přes regulátor,ale favorit,felicie tam už je problém.