|
|
|
FAQ
• Hledat • Přihlásit se
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 8 ] |
|
| Autor |
Zpráva |
|
p20k
Registrován: 2.9.07, 12:57 Příspěvky: 288 Bydliště: Pardubický kraj
|
 Karburátor
Ahoj mám takový možná blbý dotaz. Měl jsem favorita (karburátor) na seřízení emisích, ale bohužel jsem u toho nebyl, protože tam dělaly ještě nějakou opravu. Seřídily mě volnoběžné otáčky asi na 650 drželo to docela slušně a teď když začlo docela silně mrznout, tak ty otáčky padají na 500 a už začíná i svítit kontrolka mazání. Potřeboval bych vědět, když zvýším otáčky pomocí dorazu klapky (zašroubuji šroub dovnitř), tak jestli se nemusí opět seřizovat bohatost.
Děkuji za odpověď.
_________________ Favorit 135L rok výroby 1991.
|
| 20.12.07, 10:27 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
Matthes
Hliník navždy.
Registrován: 20.6.06, 17:43 Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
Myslim ze nemusi ... pokud to jinak jede normalne 
_________________ Zbrane zabijeji!
Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule.
|
| 20.12.07, 11:26 |
|
 |
|
p20k
Registrován: 2.9.07, 12:57 Příspěvky: 288 Bydliště: Pardubický kraj
|
Matthes píše: Myslim ze nemusi ... pokud to jinak jede normalne 
Já se radši ptám, protože bych to nerad rozladil. Normálně to jede, svíčky jsou krásně vypálený.
_________________ Favorit 135L rok výroby 1991.
|
| 20.12.07, 11:28 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19161 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
podľa servisnej príručky sa má nastaviť najprv voľnobeh, potom bohatosť, takže neviem?
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 20.12.07, 20:29 |
|
 |
|
Neex
Registrován: 18.10.07, 18:16 Příspěvky: 1036 Bydliště: Šumperk
|
Už jsem to psal do jiné diskuze kterou autor založil... bohatost se bude muset upravit... kdyby to bylo jen 50-100 otáček dejme tomu ale 200 je dost. Když se zvednou o tolik otáčky šroubem dorazu klapky ochudí se tím volnoběžná směs. Proč? Protože podtlak na kanál volnoběhu už nebude působit v takové míře čili se musí šroub bohatosti mírně povolit aby přitékalo více směsi a bohatost se dostala na stejnou hodnotu.
_________________ Favorit 135 LX r.v.93
|
| 20.12.07, 21:01 |
|
 |
|
michalkatka
Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19161 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Neex píše: Už jsem to psal do jiné diskuze kterou autor založil... bohatost se bude muset upravit... kdyby to bylo jen 50-100 otáček dejme tomu ale 200 je dost. Když se zvednou o tolik otáčky šroubem dorazu klapky ochudí se tím volnoběžná směs. Proč? Protože podtlak na kanál volnoběhu už nebude působit v takové míře čili se musí šroub bohatosti mírně povolit aby přitékalo více směsi a bohatost se dostala na stejnou hodnotu.
mne je to jasné, viem ako karbec a voľnobežný systém funguje...
_________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň
Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike...
http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336
|
| 20.12.07, 22:00 |
|
 |
|
Neex
Registrován: 18.10.07, 18:16 Příspěvky: 1036 Bydliště: Šumperk
|
michalkatka píše: Neex píše: Už jsem to psal do jiné diskuze kterou autor založil... bohatost se bude muset upravit... kdyby to bylo jen 50-100 otáček dejme tomu ale 200 je dost. Když se zvednou o tolik otáčky šroubem dorazu klapky ochudí se tím volnoběžná směs. Proč? Protože podtlak na kanál volnoběhu už nebude působit v takové míře čili se musí šroub bohatosti mírně povolit aby přitékalo více směsi a bohatost se dostala na stejnou hodnotu. mne je to jasné, viem ako karbec a voľnobežný systém funguje...
nebylo to určené tobě  ...ale mimochodem jistý jsi si nebyl podle předchozího příspěvku mi přišlo.
_________________ Favorit 135 LX r.v.93
|
| 20.12.07, 22:11 |
|
 |
|
p20k
Registrován: 2.9.07, 12:57 Příspěvky: 288 Bydliště: Pardubický kraj
|
nebylo to určené tobě  ...ale mimochodem jistý jsi si nebyl podle předchozího příspěvku mi přišlo.[/quote]
Díky za vysvětlení  . Ale ještě mě napadlo když to seřizovaly tak tam byly tří bodový svíčky a teď jsem tam dal klasický, protože ty tří bodový se moc nevypalovaly (respektive byly i po zahřátí černé jen 1mm na konci se měl snahu vypálit) a na výfuku začal trochu narůstat bordel. Tak jsem tam dal ty správný co tam mají být (krásně vypálený) a když jsem je vyměnil tak docela držel stejně (volnoběh) až po třech dnech drží na těch 500ot předtím byl na 650ot. Než jsem to vezl na emise tak jsem ty tříbodový zapomněl vyhodit byly téměř nové asi 500km najeto. Může to mít na to nějaký vliv když se to seřídí na těch tříbodových a dají se tam potom normální?
_________________ Favorit 135L rok výroby 1991.
|
| 21.12.07, 00:21 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 8 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 25 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|