Zdravím! Když se snažím jet ze studenýho startu a i po zahřátí (ale čím studenější, tak horší), tak se motor ze začátku jakoby dusí. Dusí se i když mám nohu s plynem pod podlahou (doslova ), ale pak po nějakým tom cukání a přidušování to najednou vystřelí dopředu, jak formule A když je auto úplně studený, je to někdy provázeno střelou do vejfuku. Prosím o radu, ale ne, že si mám koupit jiný auto!

Jednu radu bych měl, zkus příště trochu výstižnější název diskuse.

povedal by som, ze tomu davas tak bohovsky bohatu zmes, ze proste nehori, ale jak sa motor cez to cukanie a dusenie roztoci, tak to ma idealne bohatu zmes na to, aby to tahalo ako drak. kusa zhod dole sytic a po zahriati na cca 50 stupnov ho vypni uplne.

temer kazda skodovka po startu se studenym motorem cuka...toho sis moh vsimnout..mozna se ti to uchlastava par tam mas ten NOS,tak tam nos nestrkej,at si nespalis hubu a studeny to nehon...

To je celkem normální, ve chvíli kdy se to udusí ti jde do sání a do válců benzín který se tam hromadí a potom naráz začne hořet. A když je ho tam moc tak jde až do výfuku a v okamžiku kdy se válce chytí tak se zapálí od horkých výfukovách plynu a střelí to

Nekupu jiný auto...A raději ani už nelej tam ten svůj Nitrid Víš,že ti ty sedadla asi za moc nedržej,mohl bys při vyšší koncentraci těch tvejch chemikálií v nádrži vyjet s pojezdama sedadla zadní přepážkou kastle a následně i okna ven....

Sytič vůbec nepoužívám Jinak motor dosáhne 50 po hodinový zběsilý jízdě Jezdím na 40

Lepší?

A proč se vlastně zakuckává? Je pravda, že hned po startu mám nohu pod podlahou a nesundavám jí...

Ale nepřijde mi to moc normální... Nemůže se to chytit hned na začátku?

Ještě, že už mám to zadní okno vyhřejvaný Po cestě se ohřeju