dal jsem jinej karburátor SEDR, z důvodu že držel volnoběh 2500 a bez sytiče zdechnul. teď mi to s tím druhým startuje na brnk ale volnoběh drží 300 otáček podle otáčkoměru. Ten se zvedne to není problém ale problém je proč mi to teď sem tam lupne do sání. že by předstih?

podotýkám předstih na stojicím motoru je 7 st.

Zkus dát 5,5-6° tak jsem to dával vždycky na škodárnách. Nebo to seřiď podle toho co slyšíš, jestli máš volnější rozvody a vůli v rozdělovači tak je to lepší.

Vůle v rozdělovači není jen je tam volnější řeťěz.... ok dneska na to vlítnu

nejdřív zvedni ten volnoběh na potřebnou hodnotu a pak pozoruj jestli to pořád lupe do sání, on to totiž může zapříčinit ten malej volnoběh že se motor sotva převaluje.

Mno tak nejdříve ho zvednu a pak se mrknu na předstih, ale se sytičem je to pořád stejný.

Tak předstih je seřízenej a na volnoběh se mi zdá podle uch že je to good. Po zahřátí volnoběh 1000 toček, ale při jízdě v otáčkách do 3000 auto škube. NAd 3tis jede

I na sytič to škube?

I na sytič

A máš dobré kontakty přerušovače?

Nemáš iba pripchatú trysku 1. stupňa? Keď to robí iba do 3000 ot a na sýtič, tak to bude iste s 1. komorou - niečo asi pripchaté...