nevidím dôvod dávať robiť aj výbrus, pokiaľ motor nezadreš jazdou bez oleja opotrebuvávajú sa iba šálky, kľukovka je z tvrdšieho materiálu...

Ja doufam ze to tak skutecne je

tak tieto dve fotky som utobil kôli tomu aby ste videli motor zvnútra po 200tis, kde posledných 100tis používam Madit Turboplus, vidíte tam nejaký karbón, alebo nejaké usadeniny
na ojniciach trocha áno, ale tie boli menené pred 2000km, a boli zakarbónované, je pekne vidieť ako sa čistia...

To vypadá dost hezky, kolik ten olej stojí ?

naposledy som ho kupoval v Tescu 1l stojí tušim 160skk a 4l cca 600 som 100% spokojný...
ale niekde by sa uržite našiel aj lacnejšie, ale nemám čas behať po obchodoch.

a aj preto som menil guferá ventilov aby ho to nežralo a netrebalo toľko dolievať... teraz sa drží...

jaký olej jsi používal předtím? obyčejný "karbonotvorný"?

pred tým neviem, po kúpe som vymenil všetky náplne a dúfal som že sa nič neposerie, ale keď som nastavoval ventily tak veko bolo zakarbónované cca 0,5mm, asi po 20tis keď som ventily nastavoval znova, bolo čistučké ako teraz...

to ovšem popírá známé tvrzení, že použitím kvalitního polo/syntetického oleje do zakarbonovaného motoru způsobíme jeho smrt ... tak to jsem blázen z toho

ja neviem čo tam bolo pred tým možno nejaká menej kvalitná polosyntetika

ať tam bylo co bylo, byl tam karbon a teď tam není, logicky vyvstává otázka, kde je ? shořel ? vylítal výfukem? vypustil jsi ho při výměně oleje ?

ukryl sa

neviem kde je, ale asi sa niečo rozpustilo a niečo chytilo vo filtri a to rozpustené som vylial a filter vyhodil
takže som s motora vylieval karbón to znie ako horst fuchs

Hmm, tak já to mám po 120 tkm takovýhle

nieje to až tak dobre s tej fotky vidieť, ale nejaký ten karbón tam vidím na kľukovke... aký oil používaš

inak včera sa mi stal prúser...

bol som konečne dať umyť motor, asi po 3 rokoch a po umytí som nemohol natočiť, klasika voda, hovoril som si, tak sme auto vytlačili von a zapálil som si nechytilo to ani po 10 min, ani po 20, ani po 30min , tak som pozrel palec bol suchý, aj celý rozeľovač aj indučka tiež suchučká....

pomohlo až vymontovanie rozobratie a vysušenie servítkou ETZ a to mám ten nový typ, tak rozmýšľam že to nejako zatesním silikónom, alebo tak...