ahoj, muzete mi nekdo napsat jak udelat zakladni nastaveni karbu na Rapidu 130 - pripadne jak to pak dolazujete? Ja teda jen tak +/- podle ucha. V chytrych knizkach je to zakladni nastaveni popsano nejak ze bohatost o x otacek od uzavrene polohy a vzduch taky o nekolik otacek od uzavrene polohy - bohuzel si to nepamatuju z hlavy a chytre knihy nemam zrovna po ruce... ...a auto mi zere pres 10l/100km

No, tak ten velký šroub - 4x po 180°

a malý - 5x po 180° od zavřené polohy.

no, a nemáš spíše uvolněný ten nipl benzínu čímž pádem by benzín tekl pryč...

ted absolutne netusim co myslis tim niplem...

ale spis to bude tim nastavenim, pac jak sem jel minuly tyden do skoly (nevim jestli nekdo znate silnici c.11 - konkretne usek H.Benesov - Sumperk) tak v tech kopcich a zatackach se mi zdalo ze to nejak nejede, tak sem se vystrachal az nahoru na Skritek (otacky na volnobeh byly cca 5OO/min) a tam sem to kapku "poladil", tak to ted jede, ale zas to zere jak rusky tank

no tu trubičku co čumí z víka na kterou se napojuje hadička od AC pumpy

jo myslis tu za kterou je vlouzeny takovy ten valcovy mini-filtricek jo? tak to je v poho. Resp., je pravda ze ten benzin nekde v motoru ten benzin citim, ale karb je suchy a nikde nic nekape za tepla ani za studena, kdyz to natlakuju AC pumpou

Jj, to myslim. Ta často přestane těsnit

O.k. se na to v sobotu mrknu, tak dam potom vecer vedet.
jinak nic jineho tam uz asi nebude co? jak potom dolazujes tu bohatost?

Podle sluchu no, jako ty

ok. diky. pak dam vedet jak sem pochodil

Neni zac At se podari..

no me taky auto na 100km sezralo benzin za 400 tak sem se mrknul co ze to je a na AC pumpe byl jeden ten "nipl" nibo jak tomu semik rika uvolneny a benzin stekal po hadici pryc dolu pod auto...a jeste me smrdel benzin v kokpitu trochu sem po tom pomlatil kladivem a je klid