Ahoj,

zima se blíží a s ní poslední šance pro lakování pro ty z nás co nemají garáž. Koukal jsem, že mám pár míst kde auto mírně rezne - je to jednak plech pod předním nárazníkem - člověk to občas zbrousí o obrubník a tak jednou byla větší hromada tvrdšího sněhu:-) prostě, je celkem orezlej. Další místo je okolo baterie - předchozímu majiteli se zbálznil alternátor, přebil baterku a vytekla kyselina.

Čili se jedná o místa, kde nebude nic vidět, jen bych je chtěl nějak zakonzervovat, aby to nerezlo dál. Zatím mám vizi, že to jen obrousím kartáčem, vezmu základovkou na plech a pak tu buď stříknu klas. auto e-mailem nebo přetřu vrchní barvou. Vím ale, že vhledem k nemožnosti to úplně odrezit to vydrž tak rok max. Lepší ale něco než nic. Máte někdo nějaký lepší postup nebo spíš tip na nějakou lepší (odolnější) barvu?

odrezovač

odrezovač co? můžeš to rozepsat?

co to natřít spíš rezistinem? Základovka + resistin.

ja som riesil presne prave predny spojler (plech pod naraznikom) a predny spodny roh blatnika, chytala mi to tam hrdza, tak som to zobral smirglom uplne na zelezo, natrel odhrdzovacom, zotrel handrou (to bol nejaky bezoplachovy odhrdzovac, ale bol stary ako republika, takze silne pochybujem, ze to niecomu pomohlo), natrel zakladovkou, znova zakladovkou a prestriekal vrchnou korekcnou farbou v spreji.

Vydrzalo to do smrti auta (cca rok a pol) bez naznaku opatovneho hrdzavenia. Jedine, co ma stvalo, bolo to, ze povodna vzorka nateru bola stetkovy tlumex, cize podobna, ako steny v byte a na mnou opravovanych miestach bol vzor stetkova zakladovka, tak to bolo vidno, ze je to opravovane.

Opravoval som tym sposobom aj blatnik hore, ale ten bol deravy skrz naskrz, tak tam mi to bolo prd platne.

edit: a venovat nejaku extraspecial starostlivost spojleru podla mna nema cenu. Novy spojler stoji okolo 400 korun, korekrcna farba v spreji stoji do 500 korun a bohate staci na nastrek dvoch spojlerov. Spojler je vystaveny vcelku extremnym podmienkam: v zime donho busi sol, sneh a bordel z cesty, v lete kamienky a prach, vcelku ho hreje salave teplo z chladica, sem tam sa s nim niekam suchne, alebo udrie. Navyse po demontazi naraznika ho na aute drzia tusim uz len 4, alebo 6 srubkov. Vymena teda nie je nic komplikovane, caka to aj mna :)

obrousit, odmastit, natrit odrezovacem, zakladovka, vrchni barva 2x
dobrej odrezovac je HOKR http://www.hokr.cz/sch.htm

A pak bych to striknul jeste bezbarvym lakem pro uplne 100% ciste svedomi poctive prace a taky aby se mozne pory v barve ucpaly lakem.

Odmastovanie ako zvlastny krok je nepotrebne. Odhrdzovac na baze kyseliny fosforecnej zozerie mastnotu spolu s hrdzu.

no to vole: Tady je popis výrobce:
Silně dráždí horní cesty dýchací. Velmi nebezpečná je inhalace mlhy, výparů a par kyseliny fosforečné a butanolu, která vyvolává dráždění horních cest dýchacích, zejména nosní sliznice. Při zasažení očí provází pálení očí a zčervenání až zánět očních spojivek. Při zasažení očí není vyloučeno jejich trvalé poškození. Při zasažení oka s následným okamžitým vyplachováním proudem vody byly pozorovány povrchové změny rohovky ( zakalení ). Dostane-li se do styku s pokožkou, způsobuje její poleptání. Tak mohou vznikat drobné trhlinky, které jsou branou kožní infekce. Je-li okamžitě ihned opláchnut vodou, může se účinek omezit na zčervenání kůže.

Vzhledem k tomu, že bude ležet pod autem a dělat to zespoda, tak tohle určitě ne...

no rekl bych ze cist umi tak at si sam uvazi co jo a co ne. At si da bryle a ukavice. Nebo jestli se mu nelibi tak at si koupi neco jineho. Sou i jine veci ktere sou dost agresivni a lidi je pouzivaji normalne.

No prosimtě ...Tys asi neměl chemii ve škole,když se divíš,že kyselina může i ublížit .A podle toho jak na to reaguješ,asi ti moc nezáleží na tom,jestli rez se bude i nadále rozrůstat a žrát to,co se dá zastavit... ...Nebo to natři čim chceš svým postupem a věř že si lepší než kterejkoliv zaměstnanec výzkumu ochrany povrchů před korozivními vlivy. No né...?