čauec, chtěl bych se zeptat, jak je to s frekvenčním rozsahem repráků do auta, když sem si vybral repro-rozsah 60Hz až 26 000Hz>to první číslo znamená jak to bude basovat a to druhý, jak to bude hrát vejšky ??, díky za odpověď

no to nevim ono 14 000 Hz už jenom píská

to je zložitejšie ak chceš krásny zvuk musíš docieliť parametre hi-fi to znamená že v pásme 20Hz do 20kHz nesiem mať frekfenčný útlm väčší ako 2%...

ale to všetko musí spĺňať jednak zosilovač, jednak repro a pri nízkych kmitočtoch (od tých 20Hz do cca 1500Hz) hlavne ozvučnica tzv basová...

inak ťa parametre výrobcov sú veľmi zavádzajúce, nikdy nedocieliš s membránou o priemere 10cm viac ako 10W hudobných, takže chce to nejaký väčší basák niekam dole, a menší výškač viac hore a zapojiť na impedanciu rádia...

Asi takhle...
Lidské ucho se říká, že slyší kmitočty 20Hz-20 000Hz, realita je asi tak 30Hz-18kHz, jak u koho, starší lidé neslyší už třeba 10kHz.
To co píše výrobce na krabici je tedy to, co je reproduktor schopen zahrát, údajně... věřit se tomu nedá a vybírat podle toho už vůbec ne, na to je nejlepší poslech v referenční ozvučnici...
Takže skutečně čím je dolní mez nižší, tím by to mělo hrát lépe hloubky a čím je to drujé číslo vyšší, tím lépe by to mělo hrát vysoké kmitočty.
Ale bez udání tolerance, o kolik v daném pásmu může akust. tlak kolísat je to nic neříkající údaj.

Samotný frekvenční rozsah je velice zavádějící, pokud u něj není uvedeno do jakého útlumu se s tím počítá, běžně se bere útlum 3dB. 60Hz spodní hranice znamená že pokud chceš aby to dunělo pořádně musíš mít ještě subwoofer (jak již říkal již kdosi přede mnou) nicméně já na velkých zesilovačích na ozvučení běžně dávám filtr na 50Hz, pokud zesilovač krmí jenom velké subwoofery tak 30Hz. Dál je důležitá citlivost (v dB). Pokud se jedná o repro v ceně pár set Kč a na krabici není uvedeno nic víc než velkým výrazným písmem "400W" nebo nějaká podobná hodnota a tady ten rozsah tak velkou kvalitu nečekej.

Co mohu čekat od tohodle? TESLA ARE 667, 4 ohmy, 5W

Bude v kompletu s rádiem Tesla někdy z počátku 80.let

Přišlo by to do té mé vysněné budoucí 105ky... (jestli to vyjde, jako že si moc přeju aby jo)



Cena byla velmi vysoká, nějaký blbec vyhodil k popelnici starý rozhlas..

Tohle budeš moct sposlouchat tak leda když budeš stát na parkovišti nebo v koloně....5W repro agregát škoda 742 spolehlivě přeřve

To je škoda, mě se tenhle reprák tak líbil...

A co bych tak potřeboval?

Jenže tyhle Teslácké repráky mají ve skutečnosti větší výkon. Znám jeden velký asi 20 let starý, a je psaný 15W. Dnes na obdobném je 140W.

dřív se u repráků motala cívka na papír dnes většinou na hliník. Hliník lépe odvádí teplo tím pádem je zatížitelnost větší ale nemusí být pravdou že 200w reprák budehrát hlasitěji než reprák s 20w i když budou oba stejne velké záleží na SPL (Úroveň akustického tlaku vyvolaná reproduktorem při vybuzení výkonem 1W naměřená ve vzdálenosti 1 m od reproduktoru)

To je definice citlivosti no... dB/1W/1m

no myslim že už jsme v trochu pokročilejší době kdy si snad každej muže dovolit celkem levny a kvalitní repro, nějaký tesla repráky z radia či tv bych asi u ty popelnice nechal, když člověk umí hledat tak za "málo peněz hodně muziky" opravdu najde

Já ale nechci nějaký super repro nejmodernější technologii a tak... To mě prostě nebere

Já mám rad českou TESLU, ta je kvalitní. Tenhle reprák je celkem veliký takže myslim že to nebude hrát tak špatně abych to neslyšel.

že to nebude disco aréna mi nevadí...

já mam repro sencor údajně jedny 70W a druhý 80W na takový to obyčejný poslouchání to stačí

to je volovina najhrubsieho zrna. Tento reprak v pohode prehlusi skodovacky motor, za predpokladu, ze na stene motoroveho priestoru bude to, co tam od vyroby ma byt. Mal som v aute 4x3W ARO (novovyrobna TESLA) 8ohm a v pohode to prehlusilo motor aj na 30% vykonu.