hladam neaku firmu alebo domaceho kutila, co mi prerobi 1.3i na 1.3 MPi,

pripadne info co vsetko k tomu potrebujem.

Potrebujes pevny nervy

nie je problém, ak si všetko zoženieš, prehádžeš si to aj sám... ale rátaj s investíciou okolo 10000...
a oficiálne to nezapíšeš....

Překopat půl elektroinstalace auta...asi bych se do toho nepouštěl, ten výsledek za to podle mě nestojí. Mám formana 50kW a nějaký velký rozdíl oproti Felicii MPi tam necítím, akorát ta felicie má o pár deci menší spotřebu. Maximálně bych použil hlavu z MPi...

To je dost finančně náročný, pokud nemáš celý druhý auto MPi nebo alespoň většinu. Potřebuješ celou kabeláž od pojistkovej skříně k jednotce a od jednotky na motor, kompletní sací potrubí s klapkou, čidlama a se vstřikama, sací dekl na klapku s hadící a filtrboxem, jednotku, zapalovací lištu na svíčky místo kabelů, záslepku rozdělovače, no třeba si ještě na něco vzpomenu ale ještě si nejsem na 100% jistej zda se dá použít pojistková skříň, čerpadlo no a podle čerpadla nádrž, ale mám dojem že je to stejné BMM i MPi ale nejsem si tím teď nějak vůbec jistej a ani nevím proč.

cerpadlo pre MPi je na vacsie tlaky, nie?

ide o to ze ten motor sa da lepsie upravit ako jednobod, preto ta vymena.

zhanam cely motor MPi + kabelaz ale zatial neuspesne.

No nevím, podle toho co mi říkal jeden motorář u nás tak prý BMM je na úpravy lepší než MPi ale říkal že je to složitější a málokdo to umí (jestli máš teda na mysli úpravy ŘJ)

Mpi ma vlastne ake vstrekovanie? znacka, typ myslim

Simos 2P

edit: http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=335

hm, bosch mi znie doveryhodnejsie

Jednoznačně Bosch rulez

no nevim co znamena ten nazev pro MPI ale ridici jednotka je tam taky Bosch...aspon ta v nasem MIPcku takze zadne BMM...jinak ja nejradsi karbec...tam do toho nekeca zadna elektronika a jedes tak jak slapnes a tuning se neprovadi pres pocitac ale pretryskovanim

??? Tak to teda nevím...za chvilku tady bude tata s MPi felicií tak se schválně podívám