Tak snad neměl problém jako máš teďka momentálně ty .To by naštvalo,ani si neumim představit jak. Ale pokud to pojede,někde si někdy pročti v klidu udržbu a opravy Škoda 105-120 kde píší,jak se postarat o to,aby si někde nezůstal.Hodnoty jsou v knihách taky tady a bylo toho vytištěno tolik,že snad nelze nevědět...

Tak jsem se do toho včera pustil. Nerozpojovali se mi kladívka Tak to tata seřídil. Jelo to parádně

.... než do chvíle, kdy jsem se večer vracel z města. Nejdřív to začlo škubat a pak úplně jet
Není nic lepšího, než v noci tlačit kilometr as půl auto
Budu muset sehnat jiný rozdělovač - je tam nějaký rozdíl mezi modely??

A co zase tam je pecka na kontaktech? To by vazne byl ten kondik ...

Tak dnes jsem do toho sedl a nastartoval a jelo to normálně Nechápu to.

Mohla by nějak blbnout cívka? Třeba když je vlhko?

Ale ne, žádnej rozdělovač neměn, zbytečné. Kup kladívka, kond, seřídit a bude to OK

A když se ty kladívka mění, musí se to pak nějak seřídit? Sorry, že se ptám jak blbec, ale škodovku fakt nevím

No jistě, musíš udělat odtrh (myslím, že má být 0,4mm), natočíš hřídelí tak, aby byl kontakt nejvíce rozevřen a mezi kontakty musí být ta mezera.

A potom samozřejmě předstih.

Pozor na polsky kladivka, nejde na nich nastavit pozadovana vule, vzdy se vrati asi na 0,1mm !!!

Tak tak, dobré jsou německé výroby

Kondenzátor pouze TESLA

Bude to spíš něco v zapalování. Jelikož při jízdě při podřazení a puštění plynu to slabě střílelo do výfuku.
A otázky: Jak seřídit - volnoběh
- předstih
- kladívko

Díky moc za každou radu. Do pátku musím vyjet a musí to ujet 200 km [/quote]

kdyz to takhle strili pri pousteni plynu,tak u me je to : 75% karbec, 25% kladivka..

volnobeh seridis velkym sroubem na karbecu..je to velkej sroub na sroubovak 10mm, jinej takovej neni.
predstih: na remenici nastavis prvni malou drazku k rysce a potootacis rozdelovam dokud nehodi jiskru..
kladivka: na merkach si nastavis 0,40mm a dotahnes sroubky co je drzi...

no tak v nejhorším ho přihneš.

De o to, ze desticku, ktera jede po vacce nemaji z kuprexitu ale z umele hmoty a tak se hned ojede.

Tak budou ty plosky sikmo a zachvili dejdou, ale hlavni problem je v tom, ze ten spodni plech ma 2 diry a voni maj jednu (tu ovalnou) kratkou, o to jde ... jinak pokud se veme vrtacka a ubrousi se dostrany tak vydrzej, sem je dal kamosovi takhle potuneny a jezdi pul roku v poho.

Takže:

volnoběh - neřeším, vyřešil se sám nastavením kladívek
kladívka - budou určitě špatný, občas to hodí jiskru, občas ne a jiskří jak prase
předstih - ještě uvidíme


Už jsem na to neměl nervy, tak radši jezdím audinou Jelikož jak jsem psal že to nastartovalo, tak to zase segru nechalo stát 2 km od baráku, tak chudera tlačila

Ale opravit to musím. Chci aby to jezdilo

PS. Jsem ji říkal, že to tam měla nechat stát

PS2. Kolik stojí nová kladívka? Už je mám, ale od souseda, tak ať vím co mu za to dát

Nová stojí tak 50kč ale jestli moc jiskří není to jimi ale kondezátorem!