Tak poprvé po 14 letech mě Fanouš mohl zradit. Cívka startéru jen cvakala a už vypadalo, že zůstanu viset na parkovišti v práci. Na 3. pokus se ale motor roztočil a pak pár dní fungovala. Dneska jsem ji vyměnil. Takže stále bez ztráty kytičky.

Už jsou asi opálené ty silové kontakty. Tam máš ještě ten velký startér nebo už ten z feliny?

Z Feldy. Rozebrat to nejde, tak ani příčinu nenajdu.

Rozebrat to jde, ale poskladat je to potom těžké. Lepší je koupit novou cívku.

Už to chtělo...

Pekne...

No dopr.... lesk jako blesk!

Jak to děláš?

Díky. No ačkoliv se snažím voskovat aspoň 2x ročně, lak na kapotě a střeše zaoxidoval. S orbitální leštičkou by uměla i opice a výsledek za to stojí.

Haluz, ja to mam asi 6 ci kolko rokov po laku, a zatial som teda nepozoroval zeby to chcelo lestit

7 let a cca 80 tkm udělaly svoje. Kdyby mi to jen stálo v garáži, taky by to vypadalo jinak.

Ty máš orbitální leštičku? Já mám jen klasickou rotační, ale taky se dá udělat pěkný lesk. Chce to jen kvalitnějšií leštidla. Co prosím tě používáš?
Koukám poslední dobou, že buď ty akryláty nějak ojebávají, nebo je to slunko nějaké silnější.

Toto a toto. Ještě jsem to vzal hrubším a středním kotoučem předtím. Teď jsem si dokoupil další leštící pasty, ať to dokážu více rozkrokovat a zlevnit.

No já zatím pár aut leštil jen klasickým molitanovým kotoučem a pasta od 3M. Taková černá 1L láhev. Sice to má být komplet 3 pasty, mám jen tu základní brusnou.

V roce 2020 se toho moc nenajelo. Prasklo těsnění pod hlavou a trvalo pěkných pár měsíců než jsem se dokopal to dát dohromady. Takže provoz v podstatě ukončen 15.7. a obnoven 5.12. Každopádně najeto 2 650 km. Údržba mě stála 4 408 Kč, palivo 3 575 Kč.