No a já mám oba starší.

Spíš jsem myslel, aby ti tu metu nezatrhla rez auta....

Dobrá práce...

Jo abych nezapomněl, k tomu přelakování mě donutila kamarádka. Vybrala si Fanouše jako své svatební vozidlo.

Tak to je velká čest- pro auto i pro ni....

No ona mi to zdůvodnila tak, že ji nemá kdo jiný vézt. V rodině mají jen jetého Roomstera a Fabii s prokoplými dveřmi, takže nereprezentativní.

Dneska jsem vyměnil snad poslední původní díl auta. Zadní ložiska vydržela 235 tkm. Nahrazena novými ZKL, tak snad vydrží stejnou sumu.

Výměna pryžových lůžek předních tlumičů. Rubena za rubena. Ty předchozí vydržely 4 roky a 48 tkm. Na můj vkus nic moc. Ještě že mě stály 70 kč a výměna je na deset minut.

Tak 4 roky je slušná výdrž na ty dnešní cesty. Ty čínské sračky vydrží tak rok.

Chtělo by to nasyslit ty origo. Ještě musím skočit někam zkontrolovat geometrii, ať se mi neošoupou nové zimáky...

Hele, a jak jsi poznal, že už jsou ty starý na nic? S tímhle jsem měl vždycky problém, byla to dost pocitologie....

Když je to staré uložení KO, tak při zvednutí auta, aby bylo kolo v luftě zavergluješ s těhlicí nahoru a dolů a je tam velká vůle.

Ta tam bude vždy. Akorát u vymláceného uložení více.

Když je uložení OK, tak mezi miskou a karoserií bývá vůle tak půl cenťáku. Já měl tu misku nadzvedlou už snad o dva cenťáky a podle měření na geometrii negativní odklony.