Dobrý den.
Chci si vyměnit na felicici 2000 ABS benzínové vedení za nové. Koukal jsem, že se prodává i plastová sada: https://www.autodily-stancl.cz/felicie/ ... pi-cz.html

Zajímalo by mě jestli s tím máte nekdo zkušenosti? Jak se vlastně ten plast ohýbá? Nějak se nahřívá? Vím, že na pár místech je původní ohyb trubek dosti ostrý. Nerad bych někde musel improvizovat. Chtěl bych zachovat přesně původní trasu.
Děkuji za reakce.

Tak ty plastové trubky už dnes mají snad všechny auta. Začlo to asi na octaviích I. Myslím si, že právě u téhle sady se plánuje improvizace, protože u původního vedení jsou samé zatáčky a ty plastové trubky to nedají. Ale záleží jak jsou tvrdé.

já bych si to na podvozek nedal, tohle jsou klasický plastový trubky co so používaji na nákladákách k vedení vzduchu ohřeješ horkovzduškou pro větší ohyby jinak je to i samo o sobě dost tvárný

zapomínáš na mechanickou odolnost, většina nových aut to má vedený dutinou apod. napřímo to nevydrží

Evina 2000 plast na nosniku žádná dutina ale zase 30cm nad vozovkou

já osobně bych se na to vyprdnul natřel ty staré trubky vazelinou aby co nejdéle vydržely,


pokud jsou ty trubky v havarijním stavu tak jejich výměna probíhá tak že při vytažení trubek prasknou třeba i brzdové trubky, pak se polámou pplastové držáky nebo se vyrvou šroubky z kastle a pak múžeš rovnou rozdělat půl auta, na omezováku strhnout závit, zakoupené trubky nemusí sedět,

upímnou soustrast

Jakou dutinu? Octavie I, Golf IV apod. to mají sice schované, ale je tam i třeba půl metru normálně přístupné, třeba u pal. filtru, kolem nádrže apod. Vydrží to mnohem déle než ty kovové, které se dnes vyrábí z čert ví čeho a i když to natřeš čím chceš, tak je to za pár let jak sítko.

pokud jde jen o benzín a brzdový sou dobrý, tak nejjednodušší je tam ty starý trubky nechat a vedle toho to natáhnout EPDM hadicou 8mm.

Když jsem měl ještě fáčko tak jsem tam měl měděný.

Osobně bych se určitě přidržel originálu, tedy kov. Ta plastová sada se mi moc nelíbí, ani tam není žádná rozumná přechodka na gumovou hadici, nevím, jak si to výrobce představuje? Že by jen strčit plastovou trubku s kovovou rozpěrkou do gumové hadice a stáhnout? Fušeřina. Taky bych poněkud pochyboval o kvalitě mechanického upevnění v držácích.

Kup originál trubky a příchytky, zvedni auto co můžeš a pusť se do toho. Využiješ u toho celý slovník sprostých slov ale bude to nejlepší řešení.

Šemík má recht .. kov je kov a znova už je zreznout nenecháš ne

originálně tyhle trubky maji mít šroubový spoj na konci do trubky vsuvka přes ní kovový váleček a šroubení

Dekuji za reakce. Mam za sebou vymenu na favoritu. Pocitam, ze to bude podobny porod. Budu menit i trubky brzdove. Tim plastem jsem si chtel usetrit praci. Kdyz jsem to delal na favoritu tak ani jedna trubka poradne nepasovala. Preohybat tu silnou byl fakt porod. A za par let to stejne schnilo. I kdyz jsem to osetril surikovou barvou atd.. Proto chci zkusit ten plast. Milosi co jsi prosim myslel tim na omezovaku strhnout zavit? S tema polamanyma plastovyma drzakama pocitam. Nastesti jsou uz opet k mani..

Dal bych kov, stejně už ty trubky auto přežijou....