|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 15 ] |
|
| Autor |
Zpráva |
|
Martin
Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
 Hlava Š130 na Š120
Zajímalo by mě jestli jde použít na motor Š120 hlavu z motoru Š130?
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
| 19.5.06, 14:49 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
ferrari
Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske
|
 Re: Hlava Š130 na Š120
Martin píše: Zajímalo by mě jestli jde použít na motor Š120 hlavu z motoru Š130?
Na 99% nie. A načo by ti to bolo???
|
| 19.5.06, 15:10 |
|
 |
|
Martin
Registrován: 24.3.06, 19:10 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Potřebuju hlavu a kámoš zadřel motor 130 a bude ho dávat do šrotu.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová
ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená
|
| 19.5.06, 15:12 |
|
 |
|
Ondra
Registrován: 30.4.06, 14:41 Příspěvky: 203 Bydliště: Brno
|
Ne nepasuje na 100% ale tu hlavu vem prodaš ju tak za dva tisíce.
|
| 19.5.06, 21:00 |
|
 |
|
ferrari
Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske
|
Ondra píše: Ne nepasuje na 100% ale tu hlavu vem prodaš ju tak za dva tisíce.
asi tak, predal by som 130 tkovú hlavu (je dosť žiadaná) a kúpil by som 120 tkovú (tú by si mal ľahko uohnať)...
|
| 20.5.06, 14:56 |
|
 |
|
Vladimir
|
Martin píše: Potřebuju hlavu a kámoš zadřel motor 130 a bude ho dávat do šrotu.
No pasuje/nepasuje - přišroubuješ ji tam, ale nebude to k ničemu. Jiné tvarování spalovacích prostorů (pro větší objem a tvar pístu - snížíš kompresi), jiná rozteč válců a hlavně obrovský problém s těsněním. NESTOJÍ TO ZA TO! Prodat je lepší, je o ně zájem.
A propo: Pokud kámoš chce vyhodit motor, pak bych měl zájem o blok (je-li použitelný). Když se ozve na cajz@gli.cas.cz, budu rád. Díky
|
| 24.5.06, 12:00 |
|
 |
|
Návštěvník
|
není snad tak velký problém ty spalovací prostoryn předělat ne???na Š130 lze po přebroušení těch postorů nandat i z Š105, protože materiál tam na to je a šrouby uchycení jsou stejné, jo a utahovací moment doporučuje až 97Nm. To, proč Š120 přocházejí o těsnění pod hlavou je zapříčiněno pávě malým utažením hlavy.... Zdar...
|
| 24.5.06, 12:46 |
|
 |
|
Lukas
Registrován: 29.1.06, 19:18 Příspěvky: 1471 Bydliště: Karviná / přes týden Zábřeh na Moravě
|
a hlava ze 136-tky na 130-tku asi taky nejde co?
_________________ Škoda 110R r.v. 1972, rallye červená / - šlo do světa
Škoda RAPID 130 r.v. 1987 - rallye červená, Apolla /
Coupé club TW
|
| 24.5.06, 15:19 |
|
 |
|
Bukaj
Registrován: 22.1.06, 19:44 Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Lukas píše: a hlava ze 136-tky na 130-tku asi taky nejde co?
Tak to už vůbec ne, má jinak i šrouby...
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde...  Škoda 742 Forever Team
|
| 24.5.06, 22:58 |
|
 |
|
Lukas
Registrován: 29.1.06, 19:18 Příspěvky: 1471 Bydliště: Karviná / přes týden Zábřeh na Moravě
|
Bukaj píše: Lukas píše: a hlava ze 136-tky na 130-tku asi taky nejde co? Tak to už vůbec ne, má jinak i šrouby...
tak zas nic, porad chcu ten rapidacky 8-mi kanal, ale motor kvuli tomu urcite menit nebudu.
Jo a vcera sem zjistil u nas v mototechne ze nova hlava na S130 stoji 3900 penez  to si ji radeji sundam na vrakaci za 1000
_________________ Škoda 110R r.v. 1972, rallye červená / - šlo do světa
Škoda RAPID 130 r.v. 1987 - rallye červená, Apolla /
Coupé club TW
|
| 25.5.06, 07:16 |
|
 |
|
Návštěvník
|
Jo a budeš riskovat, že je prasklá, nebo vyrezlá, ti řikám, nejlepší je si sehnat dobře zajetou hlavu ze 105 a vrznout jí tam. Totiž, ona ani ta nová hlava nemusí být vpořádku. proto ti doporučuji zajetou... nech si udělat sedla na bezolovo, a spalovací prostory na 130L - A a budeš vidět jak to pojede 
|
| 26.5.06, 18:48 |
|
 |
|
tukan23
|
 SKODA 120GLS
Nazdar nevie mi niekto pomoct zo zvisenim vykonu na motore 120GLS?
|
| 26.5.06, 20:18 |
|
 |
|
Jakub120GLS
|
 Re: SKODA 120GLS
tukan23 píše: Nazdar nevie mi niekto pomoct zo zvisenim vykonu na motore 120GLS?
Vačka a vahadla ventilů ze 110LS - toť vše - vic nedoporučuji, jinak bys příliš zkrátil životnost....
|
| 29.5.06, 07:22 |
|
 |
|
pecár
|
Anonymous píše: Jo a budeš riskovat, že je prasklá, nebo vyrezlá, ti řikám, nejlepší je si sehnat dobře zajetou hlavu ze 105 a vrznout jí tam. Totiž, ona ani ta nová hlava nemusí být vpořádku. proto ti doporučuji zajetou... nech si udělat sedla na bezolovo, a spalovací prostory na 130L - A a budeš vidět jak to pojede 
To je dobrej nápad  vlastní zkušenost, kupoval sem taky na vrakáčích a jedna měla naprosto podpálený a nevím proč křivý ventily jiná byla křivá jak paragraf
|
| 31.8.06, 14:45 |
|
 |
|
zokot
Registrován: 10.1.06, 08:19 Příspěvky: 1311 Bydliště: okres Žďár nad Sázavou
|
Martin píše: Potřebuju hlavu a kámoš zadřel motor 130 a bude ho dávat do šrotu.
Potřebuješ ji ještě?
_________________ Škoda Felicia 1.3 MPi Fiat GP 1.9 JTD Škoda Roomster 1,2 TSI
|
| 31.8.06, 14:48 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 15 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 14 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|