Tam to nemá vůbec cenu stříkat něčím takovým. Normálně to nastříkej nebo natři barvou.

Ale jen to hezky nastříkej...Sice ti tam nikdo pod auto nepoleze, aby se na to díval , ale ten pocit z poctivého provedení..... Děláš to pro sebe....

Proč to tam nemá smysl? Právě že se tam hromadí kupa bahna, střílejí tam dost kamínky od vozovky. Nemyslím ten přípravek na podlahy, ale to co se stříká na prahy, poř. lemy apod. Tedy přestříkatelný a na to barvu. Zaprvé to trošku zakryje ty opravované místa, za druhé lepší ochrana.

Myslel jsem zadní čelo. Tam opravdu kamínky nelétají, není tam vidět a bláto se tam taky většinou nedostane. Nějak jsem pozapomněl, žes dělal i podlahu. Tam proti použití nástřiku na podvozky nic nemám.

Podlahu jsem dělal jen u souseda, i tu výztuhu pod podlahou a okraje u prahů, tam je to klasika. Zvenku to nastříkám asi nepřestříkatelným přípravkem na podlahy, nebo přestříkatelným a pak na to tlumex plast. Ještě uvidím. No i kdyby se tam moc bláta nedostalo, tak jak jsem psal, alespoň to trošku zamaskuje opravované místa.

před časem se to mluvilo o odhlučení, tak jsem k tomu chtěl říct toho: http://uloz.to/xNaMVfrQ/skoda-favorit-modelovy-rok-1994-rar
modelový ročník 1994 máš, takže se to týká i tebe

sám můžu porovnávat favorit 1992 a 1994 tak novější je opravdu tišší a to celkově, nejen motorem

No já taky právě můžu porovnávat. Kdysy jsem měl fáčko r.v. 91, ještě dokonce s těmi hnusnými pružnými kontakty na 5. dveřích. Interiér ještě starý koženkový hnědý. Tatík měl konec 92 roku, taky ještě starý hnědý interiér. To byl vevnitř kravál při rychlejší jízdě. Pak si strejda koupil 93, nádherný zachovalý od nějakého policajta. Moc se o něho ale nestaral, což je velká škoda a pak to od něho koupil tatík v dost ubohém stavu. Tam už byl černý interiér, byl to jeden z posledních karbeců 43kW. Tam už to bylo v interiéru o mnoho tišší. Já mám teď 94 ale vztřikování a tam je to úplně luxus docela potiché, skoro jako feldy.

Pustil jsem se tedy do přední části vozu a jsem hrozně zklamaný. Ze strany od kola jsem to trošku obrousil od toho plastizolu a je to teda díravé fest. Ty horní části se vymění, i díry kolem polátám, ale nejvíce se bojím těch hrnců na tlumiče. Ty už jsou taky dost díravé, tedy né úplně skrz, ale dost rezlé. Pořád uvažji, že bych si někde na vrakecu nebo někde sehnal jiné hrnce, nějaké nerezavé a vyměnil to. Ale to se potom asi nedomluvím s geometrií, že?
Mám hrozný vztek, že jsem se do toho vůbec pouštěl. Pořád uvažuji, že to hodím ze skály a seženu lepší kastli, ale na druhou stranu jsem už na tom nechal dost peněz a času.
Nejvíce mě pořád štvou škaredé prahy, které ty hovada už neumí pořádně vyrobit. Skoro ve všech obchodech co znám mají od ACI, kterým to nějak moc teda nejde. Autodemont už nemá, kdysy jsem tam volal. Teď je každá strana jiná. Vím že je to i hodně rukama, ale co člověk nadělá, když je chujovo vylisováno? No, mám to tak nějak naoko, ale chtěl jsem to mít pěkné a asi se tedy nějak extrémně nepovede.
A taková laická otázka. Kde tedy nakupují karosářské díly profi karosáři?

tak když nadáváš na prahy, fáčko je má rovné (nemají dole prolis jak felina) tak tabulu plechu a naohýbej si je sám... ve škole jsme dělali i komplet nové opláštění dveří na favorita

okolo tých hrncov to nemusíš celé meniť, čo je hnilé deravé vyrež a normálne klasika, ja som to mal dosť ko

viewtopic.php?p=515003#p515003

okolo tých hrncov to nemusíš celé meniť, čo je hnilé deravé vyrež a normálne klasika, ja som to mal dosť ko

viewtopic.php?p=515003#p515003

Však to chápu, nechci měnit celé podběhy, které stejně už nejdou sehnat. Ale mám to shnilé právě na krajích toho hrnce, prostě ty pásky jak přiléhají k podběhu, celé hrnce jsou už dost jeté i zevnitř jak je tlumič s pružinou. Nějaké díry po celém podběhu se dají dobče vyvařit. Trápí mě hlavně ty hrnce.
Michalkatka: jak se tak dívám na ty tvoje laty, tak to asi budu mít podobně. Že to chci opravit trošku pěkněji raději psát nebudu.

ja som to hnilé vyrezal a navaril nový plech, ale videl som už aj takú prasačinu že na diery a hlavne do tých hrán bol navarený plech iba zvrchu, čiže to hnilé ostalo pod tým, pevnosť na nejakú dobu to má aj tak...

už som písal že to nemám na krásu, ale na jazdenie...

Však já ti nenadávám, každý ať si dělá co chce. a s tím přeplátováním starého novým plechem a nechat tam to staré jsem taky už párkrát viděl.

Opět jsem trošku pracoval na fáčku a tohle je výsledek. Zatím stádium rozebírání přední části.
http://varok.rajce.idnes.cz/New_Solitaire
Čím dál více mě auto začíná odrazovat. Nevěděl jsem že je to jeté tak moc. Kdybych to opravdu věděl, tak bych od toho šel pryč a sehnal něco jiného. Ty hrnce na tlumiče jsou fakt moc, asi zkusím někde sehnat jiné. Něměl by prosím někdo hrnce na přední tlumiče v pěkném stavu? A nějaké díly na přední podběhy už dnes asi neseženu, že? Viděl jsem už jen tu přední část, hm, potřeboval bych spíše takovou plechovou záslepku pod hrnce směrem od kola.