Ano, šly by zadní dveře posunout trošku dopředu, ale to mi udělá právě zase velkou spáru mezi zadními dveřmi a zadním blatníkem. To chápu, že tohle autí nikdy nebude rarita se špičkovými parametry do muzea, ale jak už jsem psal, chci to mít alespoň na oko trošku pěkné. No, dobrovolně se přiznám, že jsem nadělal plno kopanců, ale taky se s tím tak piplu, tak to chci mít alespoň trošku pěkné. A to je právě ono, to co jsem psal. Vím že zadní blatníky nemám úplně super navařené, je to trošku složitější, ale snažil jsem se právě udělat nějaký kompromis a je nejvíce vepředu jak to jde. To je právě ta daň za to, jak jsem psal, že bývají favority trošku utelké na jedné nebo druhé straně. Ta co řeším byla právě už když jsem to koupil uteklá a mezi předními a zadními dveřmi byla velká fuga, ale já ji tam nechci. Ženskou na vrakáči u nás v Suché trošku znám, tak se s ní kdyžtak zkusím domluvit, jestli bych si nemohl vzít nějaké pěkné přední řidičovy dveře na vyzkoušení a kdyžtak bych ji to zaplatil a vzal je. Ale už jsem to zkoušel několikrát měřit a nevím přesně jak, aby mi to ukázalo, jestli jsou každé jinak na stranu. Celou dobu se řídím tou horní lištou pod střechou, kde se pak zacvakává ta gumová lišta, tak jedině že by byla křivá i střecha. Ale zdá se mi to fakt hodně divné, aby byly sousedovi dveře dalo by se říci spadnuté spíše více na předek, ale řidičovy bych musel na přední část zase hodně zvednout. Nebo jiná možnost je, že by byly křivé zadní dveře, tím, že by měli křivou tu přední část, která je u sloupku. Pravou sousedovu stranu mám právě krásně odladěnou, spáry nádherné ( berte to s rezervou) a ta levá mě pořád sere.

Asi zkusím sundat všechny dveře a nějakým pravítkem zkusím, jestli nejsou něktéré dveře jiné.

Zkoušel jsem tedy k sobě přiložit alespoň přední dveře a je tomu tak. každé jsou kapánek jiné, i když to jsou jen milimetry. Už to ale nebudu doopravdy řešit, nastavil jsem si na obou stranách odhadem stejné mezery, hlavně tu horní a kašlu na to. Budu se věnovat dalším částem vozu. Snad zítra nebo pozítří přijdou zadní výztuhy podlahy, doufám že tentokrát už ty správné a dodělám to.

Pak přejdu na předek. Pořád se nemohu rozhodnout, jestli i vytahovat motor ven, nebo to mám nechat tak a jen to tak polepit ze strany kol. Je tam toho na opravování docela dost. Nejvíce se bojím těch hrnců, jeden je jetý už docela dost.

Hele, budeš mít lepší ten motor vytáhnout. Budeš mít hodně prostoru na párty s CO. Jenom polepit- to snad ne, honíš spáry a teď bys to jen polepil.....ne, to nedělej... Ať se daří...

Tak já beru pojem polepit všeobecně. Lepit to nehodlám, je to jeden z hlavních dílů.
A tak ho asi vytáhnu, jestli to zvládnu. Nějak se toho bojím. Je tam i LPG, hadice a dráty navíc. No uvidím.
Prostě se nedaří, asi jsem po strejdovi. Ten taky kdysy opravoval auta cizím lidem a dařilo se. Ale jak se pustil do svého, tak se mu začlo srát. Já jsem to samé.

Pokud nejsu shnilé nosníky, je zbytečné tahat motor ven...

Nosníky shnilé nevypadají, ale podběhy jsou dost chycené až dolů k nosníkům. Sice se to dá všechno dělat i ze strany od kol, ale obrousit, zatmelit a nastříkat to bude asi lepší bez motoru.

Motor véééén . Toho LPG se neboj. Reduktor shodíš z podběhu, trubky tam nech zadělané, jen to odkloň stranou. Od směšovače /mixu/ odděláš hadici od reduktoru a 2 hadice s výhřevem. A víc nic.... Pěkně si motor očistíš, možná přetesníš, co bude potřeba. Jinak s tím děláním aut cizím x sobě----- je to tak, že u cizích se snažíš to mít pěkné, ale moc to neprožíváš. Kdežto to tvoje tě štve každá pitomost, normálně bys to neviděl, ale ty o tom víš a tak tě to potom štve strašně moc . A čím víc do toho šťouráš, tím více věcí se ti nezdá a pak je to dřina.

Hm, máš pravdu. Sice jsem jen dalo by se říci amatér, ale co jsem dělal jiným, tak se docela povedlo. Ale dělal jsem povětšinou jen feliny, které jsou s karosařinou někde jinde. Zatím co jsem dělal, tak jim vše lícovalo, pěkné spáry. Fáčka jsem zatím dělal jen drbky a teď dělám poprvé celo GO.
A čím více se s tím člověk chce piplat, tím více se sere. To s tebou plně souhlasím. nejvíce mě naštvaly ty prahy, že už není nic pořádného.
No ale už to nějak mám, tak snad to bude OK.
Všiml jsem si stejně, že ty starší fáčka, dejme tomu do 92 roku měli trošku jiné prahy než ty novější, nebo jsem zatím viděl jen převařované, ale to se mi nezdá.

Práce pokračují pomalu dále. Přidal jsem pár foteček, jak jsem opravoval zadní nosníky a to zadní čelo. Z finančních důvodů jsem se rozhodnu jak jsem se rozhodnul, tak mě prosím nebijte.
http://varok.rajce.idnes.cz/New_Solitaire

Vypadá to dobře

pěkný

Děkuji. Když už se s tím tak piplu. Kámoš mi sice pořád nadává, že jsem k..t, že se s tím tak seru, ale já chci.

Kámoše neber vážně. Sere ho, že to budeš mít pěkný, tak tě prudí...

On sice taky dělá občas nějakou karosařinu, ale pravý opak než já. Prostě všechno na rychlo zaplácat, vzít si za to hodně peněz a zarobené. Já se pořád učím, dělám chyby, ale na druhou stranu se snažím dělat poctivě co se dá. Radil mi třeba, že jsem to měl jen zalepit rovným plechem. On neřeší nějaké deformační zony a vzhled.

To zadní čelo stejně celé nastříkám přípravkem ve stylu Body, Mám nachystané přípravky Dinitrol, tak to nepůjde tam moc vidět, že je to jen polátané plechem.