Opravdu zjišťuji, že favorit není auto na okrasu, tak to jen poskládám ať projdu STK a chvíli jezdím. Být to v lepším stavu a sehnat ještě nějaké pěkné origo díly, tak možná, ale takhle to nejde. A už to neřeším.

skoda ze tu nieje foto co tym mysleli http://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel ... 23145.html

To bude spíše něco jako eskapáska, ne? Někdy bývají jen ty mačkací z drátu, tak jestli to nebude ono.

Nevzdávej to! Už jsi tomu dal tolik péče, že by byl hřích to nedodělat.... A díly mají lidé tak po různu ještě doma z doby, kdy dílů moc nebylo a kupovalo se, co bylo k dispozici, co kdyby někdy náhodou......

Teď jsem myslel hlavně ty prahy a zadní blatníky a dveře. Jsou prostě origo díly a neorigo díly. Jako vzdávat to nebudu a dokončím to, ale auto na výstavu to opravdu nebude. Dnes jsem udělal další zbytečný kopanec, psát to raději nebudu.
Prostě jsem dělal prahy na drvakrát mojí blbostí, že jsem si je nezměřil předem jak jsou široké, ale navařil je tam. Pak zadní blatníky jsem dopasoval nádherně. Pak jsem zjistil že jsou ty prahy na koko, tak odpárat, blatníky tedy taky. Nanovo prahy, zadní blatníky. Pak zase zjistím že mi uteče kastle, tak zase pravý blatník párat a....?
Už to mám porovnané (snad), prahy mám pěkné spáry. Pak zjistím, že zadní blatníky mají úplně jiný výkroj než je zadní čast zadních dveří. Takže upravovat dveře, aby to trošku vypadalo. Už docela pěkně. A.....? Zjistil jsem, že mám zadní blatník u lemu za kolem na jednom místě pomačkaný. Myslel jsem, že mě mrdne. Tak už to mám trošku vyklepané, vytmelím to a obrousím. I když je to docela kousek, asi 3cm místo, už to zase nasere. Zadek tedy asi měnit nebudu, není tolik peněz. Jen to polátám latami, nějak to dopadne.
Takže musím ještě koupit nové přední čelo, to staré nemá cenu látat, je diravé až hrůza. Vrchní části podběhů, obě strany a polátat přední podběhy.
Už mě ze začátku zklamalo hrozně to, že mám jednoho z posledních favoritů, zvláštní edici, ale vše bylo tak divně poutíkané na dveřích apod. Člověk si myslí, že to bude trošku lépe zpracované, ale hovínko.
Jo, kdybych to měl jak jsem viděl nedávno toho Silvera v suché, to byla nádhera. Bral bych ho hned, ale byl v servisu asi na opravu. Pochytaný rzí, ale spáry a všechno nádherně sedělo. Nebo kdyby byl alespoň ten můj Solitaire tak nádherně provedený. Ale to je fakt rarita a to člověk vidí opravdu jen párkrát za život.

Tak nakonec to zadní čelo není až zase v tak hrozném stavu jak se zdálo. Dnes jsem to celé vzal kartáčem ve flexe a je shnilé jen kousek, asi 30cm toho hlavního velkého žlábku. To ostatní je jen chycené jemně a po okártáčování to už není ani poznat. Takže ten žlábek nějak vyvařím plechem a už vím odkud vemu takový žlábek.

Tak já nevím jak ve škodovce, ale obecně není tajemstvím, že úplně poslední kusy výroby nemá cenu brát. Sice už jsou vychytané mouchy, které se během výroby objevily, ale na konci výroby se používají díly, které byly z nějakých důvodů dány stranou, různé odchylky, drobné výkresové neshody atd. Prostě ty díly bývají někdy hraniční a věř mi, že jich málo nebývá. Pokud to není vyloženě zmetek, tak to nikdo nevyhodí a sjede se to na konci.....

Aha, tak to jsem nevěděl v tém době, kdy jsem ho kupoval a Solitaire se mi moc líbí. Alespoň barvou.

A ano, opravdu postupně zjišťuji, že asi opravdu byly nejpěkněji provedené ročníky asi 93.

Můžu zařídit, otázkou je jak moc velký je ten zájem?

U mě je zase otázkou, jak kvalitní to bude a na kolik by vyšel kus? Jestli kilčo kus, tak to si strčte někam.

Tak cena se vždy odvíjí od počtu kusů..... Tak kolem sebe občas slýchám, že lidi nadávají, že už to mototechny nemají a co s tím....

Já už jsem taky objel a na netu napsal spousty mailů a nic. Prý to vyráběla jen jedna firma a ta skončila. Palivové trubky taky už nejdou na fávo BMM sehnat, na karbec ano. Hm, zvláštní.

felicia bmm a favorit bmm by malo byt to iste nie ?

Ee, felicie to má trošičku jiné. Má zvlášť trubky brzdové a zvlášť palivové, zatím co Favo BMM to má všechno pohromadě v jednom držáku.

Tak po mnoha měsících úsilí se mi konečně podařilo všechny boční dveře jakš takš spasovat. Není to úplně tip ťop, zjistil jsem, že je ta kastle opravdu uteklá (né mojí zásluhou, tak to má více fáček už z výroby), ale prostě jinak se nedá. Nějaké úpravy dveří byly potřeba, ještě budu opravovat spodky dveří, tak to kdyžtak ještě jemně doladím. Ale po delší době mám zase hroznou chuť to dokončit. Dnes jsem měl opravdu dobrý den.