jj myslim

tak jsem jel ke Kubikovi řešit výfuk a cestou mi praskl chladič
ale díky Kubikovi už zase jezdím
s tím výfukem - praskl prostřední gumový závěs výfuku a uvolněná kovová spona se klepala jako o život
ted mi pro změnu přestalo fungovat počítadlo km

tak máme dalšího adepta ke koupi, je výrazně lepší a dražší než ten předchozí Accent. rozhodli jsme se že půjdeme do Fabie II a vybrali jsme si v bazaru tento kousek:

Škoda Fabia II 1,4 16V combi Ambition Edition 08
Výbava: ABS, Airbag 4x, Centrální zam. dálkově, Klimatizace, Elektrická okna 2x, Elektrická zrcátka, Palubní počítač, mlhovky, Venkovní teploměr, Vyhřívaná zrcátka, Zámek řadící páky, Výškově nastav. sedadlo řidiče, leptané VIN na sklech
Stav : první majitel, servisní knížka, auto je z leasingu, bylo firemní
dál: 170 669km, r.v. 2008, na ty km je auto celkem zachovalé, volant trochu ochmataný, vzadu ťuklý nárazník, vpředu na podvozku je urvaný kus plastu, rezne výfuk, byly odřené a lakované oboje levé dveře (ale jsou původní) jinak stav viz foto, podle mě hezký

dnes nám to prohlédl servisák s diagnostikou, nic závadného nenašel
podle servisky ve 120 000 řemen. jinak stav km v servisce sedí s tím co našla Cebia. mám i papír z poslední STK(předposlední fotka)

fotky: http://fandax16.rajce.idnes.cz/Fabia_2_1#

tak co poradí někdo, koupit? nám se líbí

Za mě jo, motor je spolehlivej, takže bych se kilometrů vůbec nebál...co za ní?

To su vsetky 'nove' auta takto ohrdzavene zo spodku po 5 rokoch? Pretoze mi to vzhladom na tu napravnicu a ostatne liskou napadnute diely pripomina moje skoro 20 rokov stare auto. Nehovoriac o tom ze kolegov cee'd vypada takto zospodu uz po prvej zime...

A teda pokial kupujes tak si hned vymen volant, tento vypada otrasne aj keby bol novy.

A cena?
Ale třeba te výfuk je fakt krutej to jsem snad neviděl na žádném autě

je mi sem blbý psát cenu když je to veřejně (nejsem v garáži X...) cena odpovídá jiným fabiím ve stejné výbavě, nájezdu a motorizaci...

darklord: mě to moc rezavý nepřijde... tvoje 20 let staré auto asi vypadá jinak než náš forman z pohoto vlákna fora po 19 letech
ale výfuk je v tahu, no

ještě dotaz: v bazaru nám nabídli že nám udělají odlášení a přihlášení auta a evidenční kontrolu celkem za 2000 kč, že prý mají lidi kteří si stoupnou ve 4 hodiny ráno do fronty na úřadě... taková služba by se otcovi zamlouvala, já v tom čuchám spíš nějakou levárnu... má na to někdo názor?

Evidencka 200Kc, prihlasenie 800Kc, cena za statie v rade 1000Kc. Ak ti to pride fer tak prosim. Vzhladom na to ze pre mna su to dva zabite dni tak by som o tom uvazoval pokial by som to potreboval hned uz aj.

stále žijeme!


interier...


ale ted už po 19 letech poprvé zazimován

přestal mi počítat tacháč, rychloměr dál funguje takže hádám problém v přístrojovce a chtěl bych to řešit její výměnou. ještě mám problém s elektrikou - když zapnu světla, rozsvítí se kromě zelené kontrolky světel i lehce červené kontrolky výhřevu a mlhovek... když pak zapnu výhřev/mlhovky rozsvítí se ta správná kontrolka ještě víc dělá to takhle u více kontrolek, že se rozvítí ta správná a lehce ještě nějaká jiná
opravím tyhle 2 problémy výměnou přístrojovky za vrakáč nebo mám u elektriky hledat problém spíš v pojistovce?

kontrolky, spatna kostra na kufru
tacho, kolecka - opravna sada

že mám špatnou kostru na kufru vím, ale co s tím? sprej kontaktmen na chvíli zabere, světla svítí jak mají. dveře byly měněný, možná proto to nekostří. ideální by asi byl extra drátek pro kostru průchodkou kufru, zatím se mi nechtělo, ale pokud by to opravilo tenhle problém... ještě je jiné řešení?

opravná sada, levná kolečka z číny co se zase rozbijou, není už lepší vrakáč?

bez kostry toho moc nevyymslis
no pokud cina nedrzi tak jedine kolecka z mosazi skoda 100 ??

kostra sa dá poriešíť na rýchlo kus drátu, dve očká a dve samorezky, alebo zložitejšie do zväzku a husieho krku natiahnuť kostru od ľavého svetla...

chtěl bych zkusit právě tu složitější cestu přes husí krk do svazku, snad se najde čas... zatím díky za rady