Já jsem na takového bohužel taky narazil, když jsem měl ještě staré fáčko. Proto jsem psal, že se musí dávat pozor na podvodníky. Někteří toho nakecají, ale výsledek tomu neodpovídá. Já osobně když už něco opravuji, tak se to snažím dělat poctivě, i když to vždycky nejde.

ano škoda že ste tak daleko bych klidně to i takovou štreku odvez ale zkoušim to tu na jižni moravě znojmo hrušovany nad jevišovkou břeclav. Ale všici sou drazi jo kdyby to bylo 13 tis aj z dutinama a lakem nemam problema....

a práci zaplatí kdo??? bůh svatej??? je jedno že díly stojí cca 2500 ale jak se s tím člověk naprcá když musí dovyrábět díly aby tam ty kupované šly vůbec přivařit

CrazyMan ano přesně tohle říkaji ti ci nikdy nedělali schnilý auto

Sadra17: to jsi myslel mě? Náhodou jsem jich už pár vyvařoval. S mým garážsousedem jsem dokonce dával dokupy felinu shnitou na šrot. Nakonec to trošku vypadalo. Když si takovou částku řeknou ve značkovém servisu škoda, nebo jiném, nic neříkám. Ale takoví pofiderní lidé. Hm.
Vím že to není vždycky to pravé ořechové, úpravy jsou potřeba, ale jenom za prahy a lemy si vzít více jak 10 papírů. Raději už mlčím.

ok nechtěl jsem nikoho namichnout a přit se ja ty prahy budu mit od učnu bez laku a jakehokoliv natěru od 8až 10 tis z tim že plechařinu si koupim sám a dodam nebo si ji poschani sami. ted otazka do pranice čim udělat dutiny natěry v jakem postupu chci aby to dlouho vydrželo jake typy na připravky apod. Děkuji a přeji pěkny den

jen jsem poukazoval na to že pokud se musí vyrábět díly (a u starých aut se musí) tak si to člověk nechá zaplatit...

Nejprve lak, potom dutiny. Ale vše co nejrychleji, nejhorší je vyvařené auto nechat stát na zahradě bez laku. Já prahy obrousil od přepravní barvy, natřel základovkou a zastříkal stříkacím tmelem. Na to plnič a lak. Dutiny stříkám cca 60% rezistinu ML a 40% Konkor 101. Nemůžu si stěžovat. nezaschne to jako rezistin a moc to nevytéká kanálkama jako konkor.

tak již mam vyvařeno ted ještě ten lak chci se zeptat co použivate za plnič čim je lepši brousit Děkuji jinak už mam po stk a na 2 roky pokoj

po delši odmlce piši povedlo se my na vrakecu sehnat nezničeny top stavu mechanizmus na otvirani 5 tych dveři v hoodně slušnem stavu origo 4 ks tapecu dveři předni (nebastlene většinou sou tam douru od ruznych bastlu ) zámky předni z feldy 2001 dodám par fotos

Fotos drobných úprav
http://muzeumslodobsice.rajce.idnes.cz/skoda_favorit_silver_line_2_drobne_opravy_-/
A jedno videojko po čištění klapky samosebou je zahřaty motor
http://www.youtube.com/watch?v=tzz4GlzFi7k

tak jsem po zimě uklidil ten pelech co jsem tam mněl za zimu už byl děsnej

Prosim všechny znaly dnes se my stalo toto když jsem se vracel z prace upadl my pedal plynu cely čep na ostatnich pedalech je tam napevno přivařen .....

http://muzeumslodobsice.rajce.idnes.cz/skoda_favorit_silver_line_2_drobne_opravy_-#PICT0086.jpg

http://muzeumslodobsice.rajce.idnes.cz/skoda_favorit_silver_line_2_drobne_opravy_-#PICT0087.jpg

http://muzeumslodobsice.rajce.idnes.cz/skoda_favorit_silver_line_2_drobne_opravy_-#PICT0088.jpg

http://muzeumslodobsice.rajce.idnes.cz/skoda_favorit_silver_line_2_drobne_opravy_-#PICT0089_1.jpg

Dobrý den nějaky napad a tip na barvu na vyfuk stary mně po zimě středni dil a i konec totalně prohnil........ a mam to praskly na 2 mistech zvuk to ma jak boeing při startu a za 2 měsice stk..... rad bych tuto věc co nejrychleji vyřešil.......

pokud budes kupovat novej, tak ho nech nasopovat hlinikem. Ale neni to vsespasny, prozere ti to stejne kondenzat zevnitr. A tam to ani nenatres, takze pokud jezdis kratky trasy nebo mas lpg tak na to ser, nema to cenu.
Pokud to budes varit, a zalepis ty diry svareckou jak vlastovka hnizdo, tak to zatri obycejnou stribrenkou, nema cenu se s tim nejak prehnane srat...