Škodovka-tak aby to šlo aj s nápravnicou a ramenami,to by s tým bolo ešte viac roboty a viac zdvíhania,radšej osobitne..

Né, nápravnici bude potřeba asi sundat předem, i s řízením. No ptám se, že až se zbavím toho děla v garáži, chci se už konečně pustit do toho mého fára. Motor chci vytáhnout raději ven. Nevím jestli nebude potřeba dělat nová spojka, celý přetěsnít, chčije to už všude možné a poopravovat co se dá.

Všem děkuji za rady. Přeji všem hezké prožití Vánočních svátků a šťastný Nový rok.

http://www.brufus.cz/podpery-stavitelne ... p53594.php 1-2 zoubky vysunutý pod nápravnicí na převodovku stačilo

Takže 50-60cm by mělo stačit?

pokud budeš mít nárazník 50-60cm vysoko tak ano

U fava je to úplne jedno,či tam nárazník bude,alebo nie.

Favorit má stejně spodní hranu chladičovky zároveň s chadičem, tak je to jedno.

Napravnicu,pokiaľ ju súrne nepotrebuješ dávať dole,je zbytočné odmontovávať...

Aha, já jsem myslel, že mi bude zavazet+ řízení. Ale jestli to půjde i bez toho, tak ji tam zatím nechám.

Jo a ten přerušovaný zvuk, o kterém jsem předtím psal je asi takhle: http://www.youtube.com/watch?v=cW0fW5GoNO4
Hned na začátku mu to taky pulzuje, ale možná má karbec, tam to dělávalo běžně. Nevíte prosím někdo, čím by to mohlo být způsobené u BMM?

Dívám se na jotrubce a některé videoklipy tam jsou nádherné. Když se dívám na fáčka v závodech, tak jim to krásně rve asfalt jak se říká. Chtěl jsem se prosím zeptat někoho kdo se vyzná v motorech, co všechno je potřeba udělat s motorem, aby šel krásně do otáček a už odspodu táhnul? Sice ten můj upravovaný motor docela jede, ale prostě nejde tak krásně do otáček a už odspodu netáhne. Tohle fáčko má sice obsah 1400ccm, ale já o tolik méně nemám.
http://www.youtube.com/watch?v=DZrsjqCcu-Q

Tak, včera jsem konečně vyměnil 5. vrata. Ty staré už byly v horším stavu, než jsem si původně myslel. Sehnal jsem zhruba před rokem na vrakecu. Jsou sice ze starého modelu, ale krásné nerezavé. Zatím není čas ani prostor na lak, tak zatím bílé vrata, se šedými fleky po základovce. Semtam byly nějaké neduhy, původní díry po pružných kontaktech zavařeny, zatmeleny a ošetřeny zatím jen základem. Jen mě štve, že mám v garáži bordel a jak jsem je pořád někde přemísťoval, tak jsem je jemně škrábnul, taková hlubší rýha na jedné straně. Asi 1mm hluboká. Až to budu na jaře lakovat, tak to opravím.

A taky si v nich vyměň sklo za to původní. V těch bílých určitě není tónované.

Jasně, ty co tam mám teď jsou z těch prvních fáček, sklo nebylo tonované a navíc bylo v škaredém stavu. Dal jsem sklo z těch mých původních shnilých dveří.

Po výměně 5. vrat paráda, jen mám menší problém. Měl jsem to v poslední době i na těch starých dveřích. na jedné straně jsem měl velkou fugu, na druhé minimální. Ty co jsem tam dal teď jsem nějak vykorigoval. Něco muselo silou, jiné ty gumové dorazy. Zajímalo by mě, jdou nějak štelovat i panty 5. vrat na fáčku? Mám tam fugy zhruba stejné na obou stranách, ale jsou docela velké, odhadem asi 8-10mm. Kdybych to posunul dole na zámku, tak se fuga zmenší, ale nahoře zůstane velká a nebude to vypadat pěkně. Nevíte prosím někdo co s tím?