motory 105 a 120 se liší akorát zdvihem takže vložky jsou stelný jsou akorát jiný písty a jiná klika

To chceš říct, že to má stejný vrtání?

Cože?

Zdvih je u všech 742 stejný (72mm) a 105 a 120 mají stejnou kliku i blok

Liší se vrtáním (Š105 má 68mm a Š120 72mm)

Abyjste se pořád nehádali tak tady to máte rozepsaný jáké je vrtání http://minosurkala.webpark.cz/Skoda/udajs105.htm

to je nějaký divný jak sem kombinoval 2 motory do sebe tak dyž sem přehodil písty s ojnicama a kliku sem nechal původní tak mi píst lezlli navrch a zastavili se o hlavu a ojnice byli stejně dlouhý

to je nějaký divný jak sem kombinoval 2 motory do sebe tak dyž sem přehodil písty s ojnicama a kliku sem nechal původní tak mi píst lezlli navrch a zastavili se o hlavu a ojnice byli stejně dlouhý

To si urcite pokombinoval S100/110 s klukou S105120

Takze kluka aj ojnica je na 105 a 120 rovnaka ,ale vlozky(valce) maju iny spodny priemer!!! ten ktorym sa osadzuju do bloku,horny priemer ten krory vidis ked das dole hlavu je rovnaky,ale bez upravy spodneho osadenia tam tie vlozky nedostanes aj keby si ich tam,lisoval uz som to tu raz pisal tag si to skontrolujte skor ako niekomu poradite niaku blbost

mno to je možný on to mněl kámoš v litru ale myslel sem že to tam není origo je možný aby mněla 110ka stejný vrtání jak 120ka?

Jo, 110 a 120 mají stejný vrtání i stejný těsnění pod hlavu

takže sem to kombinovat nemohl mám doma sadu nový pístních kroužků pro škodu 100 a ty byly a dost menší

ty sou zas stejný se 105

tak to jo jeden motor byl určitě z uzké 120ky a ten druhej mněl kámoš ve stovce