Mám v plánu vyměnit i těsnění na hlavě pod sacím a výfukovým potrubím. Nějaké jsem koupil už minulý rok, ale nakonec jsem ho neměnil. Stejně musím vyměnit i to co je mezi litinovým sběrným potrubím a nohavicemi. Nevíte někdo dobrou značku, která něco vydrží? Ty levné šmejdy odejdou za pár měsíců. Výfuk mi už hodně prdí, i když mám laděný konec.

V e-shopu Auto Kelly jsem našel tohle čidlo: http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... UxHuwpJw==

Je tam napsané Bosch, tak by mohlo být trošku kvalitní, ne? Mají tam dva druhy, levnější a dražší, nevím proč. Pak nějakou značku Jager, nebo tak nějak, ale raději koupím ten Bosch.

Doteď jsem kupoval nějaké bláto myslím nějakých 150,- kč. Nevím ani kdo to vyrábí.

Aj tak si myslím,že najlepší bude asi ten origo..

No origo pro tyhle systémy vyráběl Bosch, ne? Vždyť skoro všechno u vstřikování je od téhle firmy.

Veď práve preto..

Aha, já jsem tě asi špatně pochopil. Myslel jsi jako origo Bosch, jo?
No a ty tesnění výfuku jaké koupit? Nevím co kupuji, ale asi nějaký číňan a odchází to každou chvíli.
Viděl jsem i tesnění výfuku Bosal, ale výfuky už nejsou tak kvalitní jako kdysy. Píšu z mé osobní zkušenosti.
Je od nich alespoň to tesnění dobré? Nebo jaké koupit?

V skodovke to nemaju?

maji, podle etky cena 38 euro

Teď nevím o čem píšete, jestli o tom těsnění nebo o čidle teploty na sání?

čidlo teploty

Ten bosal...,výfuky sú posledných rokoch v tolerančných hodnotách tak mimo,že je problém ich do fava/feldy vôbec nejak napasovať a normálne zavesiť.Možno ešte tesnenia má ok..

No já vím hlavně že ho...o vydrží. Kdysy byly super, na staré fáčko jsem ho kdysy měl. Teď je za dva roky durch a ještě jak píšeš, tak už nedodržují ani úhly ohnutí těch trubek a výfuk je bokem.
Těsnění nevím, ptám se, jestli někdo nemá zkušenosti.

Teď mi to zase jezdí dobře, nechápu. Když je vlhko a prší, nebo chladněji, tak Fáčko lítá pěkně. Ale jak jsou ty vedra, tak je to líné a nechce se mu. Že by čidlo teploty vzduchu? Dá se to vůbec koupit?

skontroluj si či ti funguje tá klapka regulácie teploty nasávaného vzduchu...

Jestli je myšlena ta klapka v té trubce co vede od nárazníku k filtrboxu, tak dnes jsem se mrknul a vypadá že funguje jak má. Když jsem jel z práce, byla zavřená, tedy otevřen přívod vzduchu od výfuku. Až jsem přijel domů, asi 12km, tak už byla otevřená. Takže tou klapkou to asi nebude.

Před chvílí jsem jel z práce. Mé fáčko mi udělalo trošku radost. Po cestě jsem chytnul kamaráda, který má Lancii Cappa 2.0 T. Má to něco přes 200 koní. Sice se mi hned u práce ztratil, jezdí jako h...o, ale u rondelu v havířově jsem ho dohnal. Tak jsme blbli a ve městě na semaforech jsem ho na rozjezd udělal. Poprvé už jsme jeli, tak to na něho samozřejmě nemám. Prostě když už jedu, třeba 50Km/h a chci prudce akcelerovat, tak to moc nejde. Ale když stojím někde na křižovatce a pod., tak to letí krásně. Když jsme jeli od rondelu nahoru do města, tak to prostě nešlo, to vedl. Ale potom jsme se vedle sebe postavili na semaforech u radnice a to jsem vyhrál. Navíc jsem jel na LPG a to je o hodně slabší.
Je to ale asi hodně tím, že on to už má dojebané, sice já taky, ale jeho limuzína má sice přes 200 koní, ale váha odhadem 1500kg. Můj Favorit jen kolem 900kg.