| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 27.4.26, 22:05 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
|
Stránka 13 z 13 |
[ Příspěvků: 186 ] | Přejít na stránku Předchozí 1 ... 9, 10, 11, 12, 13 |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
URU - Rapid 136
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Registrován: 8.10.07, 15:38 Příspěvky: 2110 Bydliště: Táborsko 
|
 Re: URU - Rapid 136uvidim co najdu. když tak nad tim přemejšlim, tak budu rád když to přežije hlava (upravovaná z fabie 1.4 8V - asi nejcenější věc po bloku)
stalo se mi to když jsem jel 50 v obci z mírnýho kopečka (bez plynu) na 4ku, otáčky asi 1800... když nad tim tak přemejšlim, volnej pístní čep -> píst mlátil do hlavy -> zničená hlava, možná ventily rozsypanej pístní kroužek ve spalovacim prostoru -> zničenej spalovák, poškozený leštěný ventily -> hlava k nepoužití alespoň mi zbydou ventilový pružiny, mističky a klínky do tý Fel MPI hlavy co mam doma... _________________ Rapid 136 ´89 135GLi ´89 Octavia SLX TDI - spotřebák  Octavia 4X4 TURBO 
|
| 8.10.12, 05:00 |
 
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Registrován: 25.1.07, 23:48 Příspěvky: 6691 Bydliště: Kosice
|
Re: URU - Rapid 136 keby bol piest na cape tak volny, ze by udieral do ventilov, alebo hlavy, to by bol iny rachot.
_________________ This is Linux land, on silent nights you can hear Windows machines rebooting. (--)))o-») Skoda Rapid 136 r.v.1989 biely OOOO Audi 80 2.3E r.v. 1993 - Vopruz durch Technik [H] Honda HR-V 4x4 r.v. 2000 - mula Skoda 742 Forever Team |
| 8.10.12, 08:27 |
|
|
|
 Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske
|
Re: URU - Rapid 136 No čo, škoda zbytočne dopredu plakať, treba to rozhodiť a budeš vidieť.
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P.  Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 8.10.12, 08:34 |
|
|
|
|
Registrován: 8.10.07, 15:38 Příspěvky: 2110 Bydliště: Táborsko
|
Re: URU - Rapid 136 jsem drobet zapoměl aktualizovat
 závada v motoru = nasátej kus nějakýho železa, rozměry 2x2x10mm -> rozklepanej píst a hlava. píst "srovnanej" kladívkem, rozhejbaný kroužky, hlava vyměněná. jezdí to ale se seriovou favo hlavou to je línější než to bylo... motor dojezdim a uvidim co s nim dál... hlava z fabie to přežila, ale bude třeba jí zbrousit tak o 0.5mm - bude mít celkem ubráno minimálně 0.9mm... a dneska úspěšně technická _________________ Rapid 136 ´89 135GLi ´89 Octavia SLX TDI - spotřebák Octavia 4X4 TURBO
|
| 7.5.13, 23:26 |
|
|
|
 Registrován: 11.2.06, 15:19 Příspěvky: 19160 Bydliště: SR Bratislavský kraj - Senec
|
Re: URU - Rapid 136 hezky... ako nasatý
 ti tam niečo spadlo, alebo to prešlo cez filter _________________ Škoda Favorit 135(136)(G)Lx 93 LPG klima červeň Nie je všetko tak ako vyzerá - rozdiel je v technike... http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=3336 |
| 9.5.13, 09:55 |
|
|
|
|
Registrován: 8.10.07, 15:38 Příspěvky: 2110 Bydliště: Táborsko
|
Re: URU - Rapid 136 jsem nějak zapoměl aktualizovat
2013-2018 se nic nedělo, většina cest byla na technickou a zpátky na jaře 2019 demontoválo LPG, motor žere olej na 3. válci (to je ten kde byl kus toho železa, pořád netušim co a odkud to bylo) pomalu se začínám dávat dohromady díly na předek - nezrezlý blatníky, kapotu a čelo, bude potřeba generálka přední nápravy (rozpadávaj se silenty)... takže plán na dalších 10 let je jasný _________________ Rapid 136 ´89 135GLi ´89 Octavia SLX TDI - spotřebák Octavia 4X4 TURBO
|
| 24.7.19, 12:21 |
|
|
|
|
|
Stránka 13 z 13 |
[ Příspěvků: 186 ] | Přejít na stránku Předchozí 1 ... 9, 10, 11, 12, 13 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |