Kolik to má ve skutečnosti nalítané nevím. Na tachometru je asi kolem 140 000km, ale kupoval jsem to v bazaru, jsem už 4 majitel, tak nevím kolik to má doopravdy. Když jsem Fáčko koupil, bylo na tachometru kolem 65 000km. Poslední dobou se mi právě zdá, že to méně táhne a při provozu na benzín i LPG to více kouří, i když je motor zahřátý, což znamená něco v čudu. Smrdí to jako stará vymlácená š120, nyní tam nemám kat. Takhle mi to ale dělá už delší dobu. I když jsem jednou zkoušel tu sračku na vyčištění motoru, taková malinká láhvička asi 250ml, tak to nepomohlo. Když vždycky měním olej, tak už asi po týdnu je olej v podstatě černý.
Takže jestli to propláchnu a nepomůže to, tak jsou v dupě kroužky na pístech? Hm, to mám radost, ty asi nebudou nejlevnější.

zmeraj kompresiu motora

záleží co tam ing. Čepek dal, seriový kroužky stojí kolem 800,-

Právě že tam nejsou asi klasické. Motor je předělávaný na vyšší objem, jsou tam údajně vložky válců a písty 77mm. Klasika by měla být 75,5mm ne?

Kompresi musím poprosit asi Škodovku jestli mi pomůže. On prý už má praxi. Já jsem měřil jednou a vyšlo mi kolem 16, což je blbost.

Našel jsem na netu obchod, kde mají antény podobné těm favoriťáckým. Sice to asi není origo, prut je asi menší, chtěl jsem ten dlouhý, ale anténa nevypadá špatně. Je tam jen malá fotka, ale vypadá podobně jako ta má. Asi ji koupím. http://www.autotypautodily.cz/cz-detail ... 00235.html

Dnes bylo krásně, tak jsem byl chvíli odpoledne v garáži. Vyměnil jsem altík, který bude potřebovat repas. V autě mi už něco hrozně při volnoběhu kvičelo, pumpu mám docela novou, tak jsem myslel altík. Sice dobíjel pěkně, ale hold ložiska nevydrží věčně, navíc od žlutých. Provizorně jsem dal z naší feliny. Je tam sice 70A, ale mám dotaz. Mohlo by to mít vliv na chod motoru? Po výměně mi to už nekvičí, ale motor najednou dostal nějaký větší tah, nevím proč.
Sundal jsem tu ulomenou anténu, tedy anténa je dobrá, ale takový plastový rámeček pod tou konzolkou je ulomený. Asi mi to ulomil nějaký ožralec, nebo chuligám. Začlo mi totiž zatíkat do auta. Až dnes jsem zjistil, že jde sundat prut. Kdyby šel sehnat ten rámeček pod konzolku antény, nebyl by problém, ale nikde to neprodávají, jen antény na felinu, jak už jsem psal. Prý se to ani zvlášť neprodávalo. Možná by to šlo z něčeho vyrobit, ale nemám frézku.
Ale začala se mi líbit ta z odkazu.

preboha ved si skoc na nejaky vrakac, pytaj antenu z favorita original z nejakej 93, ta je pekna, s dlhym prutom..

A co jsem tady psal. Nikde u nás v obchodech ani na vrakáčích už nemají. V jednom vrakáči měli jen ten starší typ, ten byl myslím do 92 roku. Na novější fáčka nikde nemají a to jsem byl na 4 vrakáčích v okolí.

resis kraviny, dej tam jakoukoliv zakladnu a na to svuj prut
kdyz jde sundat nevahal bych, ja mel na facku misto dlouhe anteny prut od HF, vypadala hezky a fungovala

Neřeší kraviny, pokud základna je laděná na jiný prut, nebude to fungovat jak má.

ladena? vzdyt to je jen kus plastu a kovu
tohle neni francous kterej ma v zakladne jakesi soucastky asi zesilovac

Nee, ale v té konzolcě je přišroubovaný dvěma šroubky takový plíšek a šroubky trošku přečnívají přes konzolku. Dole je ten plastový rámeček tvarovaný tak, aby to sedělo přesně jak má a těsnilo. Už si nepamatuji jak vypadá anténa pro starší typ favorita, ale vím že je jiná. Tam byl prut na pevno, do konzolky přišroubovaný šroubkem. Prut měl ten spodek co je přišroubovaný do konzolky v kuse. Tu anténu co mám teď je konzolka jakoby jeden kus. V ní je takové kovové kolečko asi na nějakém čepu, aby se dalo otáčet. V tom kolečku je závit asi M6 a do něho přišroubovaný prut antény.
Už jsem psal dotaz do toho obchodu z odkazu, jestli je tam prut přišroubovaný. Jestli ano, vzal bych to a prut bych přehodil z té mé, kdyby měl stejný závit.
Uvidím co mi odepíšou.

Naše soustružnice v práci mi stočila ty sběrné kroužky na altíku, tak snad pojede jako nový. Ložiska se mi podařilo vylisovat na hydraulickém lisu, zítra dám nové a jestli bude trošku slušné počasí o víkendu, tak to poskládám.
Chtěl bych poprosit. Čím čistíte takovou tu černou sračku z motorů, startérů, altíků apod.? Jednou jsem čistil něco na motoru Arvou, ale ta už není to co kdysi. Ta kdysi vzala snad úplně všechno, ta dnešní je nějaká ojebaná a moc toho nepustí.

cistic brzd pomaha. sice to asi robi zle gumovym dielom, ale ked s tym budes narabat opatrne, nic sa nepokazi. mne sa tym cistil uz pred XY rokmi starter a stale funguje.

Pryžové věci tím čistit nebudu. Potřebuji vyčistit ty kryty altíku, nebo jak to nazvat. Prostě obě víka. Jsou zasrané od takového toho černého bordelu, olej a prach po několika letech udělají své.