Zdravím, prosím Vás ve felicii 1.3mpi mám jednotku Lovtec Computer lambda tronic 4200, je to jen jednoduchý podtlak nebo to má jednobod ventil? Skoro nic jsem o tom nenašel... Díky za odpovědi

je to jako podtlak, akorát bohatost ovládá servo na základě informací z lambdasondy a TPS...klasika systém na mpi...

Super, dík

Abych nezakládal nové vlákno, je s tímto LPG systémem lepší z kopce jet na neutrál nebo mít zařazenou rychlost, pokud ano tak jaké otáčky? Co se týče spotřeby samozřejmě.

neutrál, v tomto se to chová jako karbec...konkrétně u mě u BRC s Bingem-M je to tak, pořád to dává volnoběžnou dávku plynu...je to i poznat že to o fous míň brzdí motorem než na BA...

U benzínu jednotka vypíná přívod paliva, nebo spíše dává minimum co jde při brždění motorem. U LPG systému se podle mě přívod paliva nevypíná, tak je úplně jedno, jestli člověk jede na neutrál nebo se zařazenou rychlostí.

BMM to vypíná při 2700 ot a TPS =0, při kolika to dělá MPI z hlavy nevím ale dělá to taky. Nejde tam vůbec nic, pod tyto otáčky se vstřikuje volnoběžná dávka aby se zamezilo cukání motoru a chcípnutí při přechodu na volnoběh (vyřazení rychlosti, spojka...).
Tyhle LPG systémy obvykle nemají data z TPS, takže volnoběžnou dávku dávají furt.

Jestli to chápu, tak to teda ten systém umí ale musí mít připojenej nějakej kabel kterým se předávají údaje o sešlápnutí pedálu, ale běžně se to tam nepřipojuje ?

ty řj to většinou neumí, kdyby to uměly, tak to plynař připojí...