Dobry den, chtel jsem se zeptat, co udela, kdy dam na favorit Š 781.135 B 40kW ridici jednotku z favorita typu Š 781.136 B 50kW. Zvysi se vykon? a Pokud ano je potreba udelat i jine upravy? Predem dekuji

Vykon ti to nezvysi. Na to aby si z 40kW urobil 50kW tak potrebujes zvysit kompresny pomer (tzn znizit hlavu), vymenit vacku (a s nou rovno aj rozvody), pouzit vstrekovaciu jednotku z 50kW verzie a nakoniec az riadiacu jednotku z 50kW.

A vysledek zdaleka nemusi byt to co ten dotycny ocekava...

Hlavne že túto tému založil 3x..

Kdysi už je to pár let psali ve Světu motorů, že výměnou ŘJ a vstřikovací jednotky se dá dosáhnout zvýšení výkonu o cca 4 kw. Ovšem co si vzpomínám tak výledek alespoň z válcové zkušebny výkonu tam pro jistou nebyl žádný.

Dobrý nápad, bohužel reálně strašný, mám vyzkoušeno, 40 kW motor nejel skoro vůbec s 50 kW ř.j., nakonec jsem vyřešil výměnu motoru a vše šlape jak má.

No jo, ja kdyz si vzpomenu jak sem za mlada dal do stovky dvoukomorovej karburator, vetrak nahradil elektrickym a jelo to jak blazen... byl sem tezkej boss...ale skutecnost byla takova ze to zralo jak tank a jelo to protoze sem na to slapal vic jak pred tim a dojizdel sem kde jakou 120 kdyz se nad tim clovek zamysli tak v motoru jako takovem je spousta veci a kazda z nich ma vliv na jeho vykon, jednoduse v podstate vykon zvysit nejde, bud cestou zmeny casovani, kanaly, kompresni pomer.....elektronika..atd..nebo cesta vetsiho objemu, nebo nejaky cip nebo neco, ale vse je to vice mene o penezich

a jeste jedna vec, ono kolikrat staci dat motor do poradku takovy jaky je, mel sem ted lupo, mladej si vymyslel svitici radicku ale rozvodak uz neudelal, 1.4 16V, potkana cela vyfukova rada, tak novy ventily, vse zabrousit, cely motor vycistit, pred opravou to bylo takovy zdechly a ted to po oprave hezky ozilo