ja to dbes dodelal a musim ted hodbe strikat aby mi to nezamrzlo. jinak uvazuji o spinaci no...

já jsem to nechal nastartované a přišel jsem za dvacet minut a bylo to v cajku.. aji to vyhřívání to pochytalo

U vás asi bylo mírnější klima. Já zahříval tak 10 minut. V autě bylo teplo jak v sauně, ale ledu se dolů moc nechtělo. Byl jsem rád aspoň za čelní a boční okýnka. Teploty se tady pohybovaly kolem -7 °C dnem i nocí, takže ani během jízdy se to moc neroztopilo. Dneska bylo už jen něco kolem nuly, takže se s tím dalo domluvit. No každopádně to dneska dám do vyhřívané garáže na den. Na autě je rampouchů až hamba, podběhy jsou vyplněné do posledního místečka břečkou a koberečky v autě taky nic moc. Trochu vysušíme a bude klid.

To ještě jde, ale když to ráno kolem páté oškrábeš, jen takový mírný led a po šichtě na autě 5mm křupka, která nejde dolů? To je teprve žůžo. A 10 minut nechat nakopnuté?
Se musím smát. Já mám topení z feliny, ale i tak jsem to měl skoro 30 minut nakopnuté, abych oškrábal alespoň čelní a boční skla. V Petřvaldě to počasí taky dává zabrat.

švédskému vozu stačilo 5 minut

Jelikož je tohle forum o škodovkách, tak se k tomu raději nevyjadřuji.

Zahřívat na volnoběh je blbost. Oškrábat auto, sednout, po startu nechat tak 20s pobzučet (10 se spojkou) a jede se.
Obzvláště rostu z těch co ráno jdou, nakopnou svoje TDI které zbudí půlku okresu, škrábou auto, pak si dají ještě cigaretku a odjíždí s pocitem jak tomu autu pomohli

Dobře vím, že zahřívat na volnoběh je naprostý nesmysl. Bohužel v těchto případech to jinak nešlo.

Vyhoda 120ky... po ranu se nebudi sousedi chrochtanim na volnobeh, ale pekne po cesku, motor jeci na sytic pri 3500ot! Aspon se driv ohreje.

jo tdi se ohřejvá na volnoděh asi půl hodiny

Dallen: jak psal Gokralík i já to zažil, tak když máš na předním skle a celém autě 5mm křupku, která drží jak pěrun a nejde dolů ani škrabkou, tak by jsi určitě za 20 sekund odjel. To bych tě chtěl vidět.

No a nebyla by paráda celé auto tak pěkně růčo očistit komplet, pak sednout po desítkách dřiny do auta a zjistit, že auto nestartuje, to by byl adrenalin, což?

@Varok: Odjel bez problému, když si přečteš, že nejdříve auto čistím a pak startuju. Nemyslete si, že bydlíte někde na kamčatce a nebo, že mrzne jen vaše auto. Já měl taky auto pod ledem a né poprvé. Nemluvě otom, že xkrát do týdne jezdím do hor kde když chčije tak je to teprv zábava (najít která hromádka ledu je jeho auto).

A jak ses tedy toho ledu zbavil? Majzlíkem? Nebo máš extrémně teplé dlaně? Škrabkou nešlo dolů nic. Na firemním autě jsem měl dokonce škrabku s ocelovým břitem a taky se nechytala.

Pořádně zubatá škrabka jak jsou v ledu rýhy tak už to jde dolů docela dobře klasickou.
Ale jak jsem psal o sklo (a celé auto) se starám, snížení povrchového napětí udělá hodně.

http://www.youtube.com/watch?v=HjwEFAeSt84