Zdravim. Na formanovi mi stavkuji sterace na prvni rychlost. Nekdy jedou normalne, jindy vubec a nebo jim pomuze to, kdyz stiram na vyssi rychlost a pak v prubehu prepnu na nizsi.. Jindy zase jedou a kdyz je zapnu treba za par minut tak uz zase ne. Ale pozor, ne ze by se zastavovaly v prubehu. Kdyz jdou, tak opravdu jdou. Jde o reakci na packu.
Takze jsem zkusil vymenit packu steracu, rele cyklovacu, myslim ze i pojistku steracu, takze uz mi zbyva jen motorek. Co si o tom myslite? Diky

tak je to poslední věc tak je to asi jisté nemyslíš?

No to si chci overit, jestli to nemuze byt jeste nekde jinde. Pripadne jestli motorek vymenit nebo se to da nejak opravit

opravit? na vrakecu tě to vyjde levněji... kostru si prohlédl? Oxidaci na fastonech?

Ne, na motoru jsem nedelal jeste nic

ešte aj prečistiť/premazať osky čo sú pripevnené ramienka, tam to tiež niekedy pekne zatuhne...

hmmm raz sa my to stavalo este na starom... premazal som všetko a potom to šlo.. ale mne zas nejde ostrekovač predneho skla zadneho ide ale predny nič... ani tuk čo tomu je? (včera ešte fugovalo) a ktore rele je časovač stieračov?

ostrikovac a sterac jsou 2 veci

cyklovač stieračov je v poistkovke, býva to to najvyššie relé, na starom TW je aj obrázok...

ostrekovače Favo zväčša odíde motorček... pripoj skúšačku a skúšaj...

mam jeden favorit rok vyroby 1.1.1993 43kw karbec vybava lx čiže nema otačkomer ale hodiny... nefuguju stierače ani ostrekovače nič v skrte prava pačka kopletne nefuguje.... čo tomu je?
prekontroloval som, vymenil a premeral z multimetrom nasledovne:
koplet všetky poistky su v poriadku
vymenil som 100% funkčny novy cyklovač
predny motorček - žiadna štava
prava pačka na volante tiež žiadna štava ani v jednom posratom kably
čo sa mohlo stať? aka je schema poistkovej skrine pre takyto tip fačka? ktore kable s poitkovej skrine idu k pačke ovladania stieračov?

a este mimo toho otazka aky ma byť presny predstih rozdelovača na tomto type?

Nehnevaj sa,ALE existuje tu aj sekcia Užitočné odkazy ,odporúčam si z nich niečo posťahovať,naštudovať,alebo zohnať aspoň jednu múdru knižku o fave a potom klásť takéto otázky ako schéma poistkovky,či predstih na rozdeľovači.To sú základné veci.A ešte neviem prečo riešiš elektrické veci v sekcii Karoserie.

takto potrebujem to všetko vedieť do zajtra..... lebo ak uato nedam zajtra dokopy tak svioatkujem 300km od domova s paštekou a rožkamy... a schemy mam ale ja chem vedieť nejaku radu... kokretnu čo s tym mam robyť a no predstih rozdelovača netušim kde najsť lebo v mojej literature tieto stranky akurat chybaju takže až vieš ako my pomocť tak to prosim napiš budem vdačny lebo som dosť v zufalom stave.

Bez stroboskopu predstih nastavíš len ťažko a nie presne.Je to 135ka,alebo 136tka?135 prestih 0-4,136tka 3-7stupnov.Skontroluj poriadne poistky,prípadne daj nové a kontakty na konektoroch do poistkovky.Relé syklovača je to najväčšie ktoré tam nájdeš.Skús prípadne druhé.Ešte daj dole plast pod volantom a skontroluj,či není spadnutý konektor z bloku pášky,prípadne prečisti.Po zapnutí zapaľovania tam musíš nájsť napätie.Neviem teraz že kde presne na ktorom pine.

stroboskop tu jeden pan ma a to mu mam zistit a je to presne 135 lx 43kw.
poistky som skotroloval asi x-krat.... a mam dole plast pod volantom a presne ako opisuješ som aj s multimetrom meral a nejde tam žiadna štava... alebo žeby sa prelomil kabel? pretočil som klučom a meral každy jeden kabel od pravej pačky a nikde nič ani len naznak po štave.... ale je my divne všetko ostatne fuguje ale stierače ani tuk...

projdi pojistkovku jako celek...