aha, ale benzin bohužel neovlivním BMM, ale i podle otáček které ukazuje diagnostika by to šlo nebo ne ??

už jsem to tu někdy, někde psal ale raději to znovu napíšu

mám tento reduktor http://www.fedorauto.cz/index.php?tabpa ... id=1536545 a pokud pootočím tím černým platovým kolečkem o 2 otáčky doprava nebo i do leva tak motor ztratí pravidelný chod a začne jakkdyby vynechávat, přitom otáčky se drží pořád kolem 750-800 ot/min - podle diagnostiky a pokud z tím natočím tak at to má hladký chod i při rozsvícených světlech tak podle diagnostiky otáčky lítají od 775 do 825 za minutu

a pokud je motor zahřátý a jsem nucený prudce brzdit tak už to chcípne taky, tak mě napadlo jestli to nemůže mít nějakou souvislost z podtlakem ? - činností posilovače brzd ..

no neuvedomil som si že máš BMM, to je troška zložitejšie, tú hodnotu by cca malo ukázať nad 1,1 by mala byť chdobná, pod 0,8 bohatá, ale nechaj to na voľnobeh chvíľu ustáliť, ale nezabudni že BMM si polohu klapky ladí sám, preto ti to pri preladení rozhádže vzduch, podtlak a aj lambda hodnotu...

BMM by to ale robiť nemal, membrány LPG, filter LPG je na tom ako

samotný reduktor jsem nerozdělával (raději) takže nevím jak na tom jsou

Co se týče filtru tak pochybuji že tam nějaký je, od nádrže to vede v měděné trubce až do reduktoru, pokud teda ten filtr není v něm

filter LPG býva súčasťou eletroventilu LPG tesne pred reduktorom, záleží na type...

aha, takže sundat ten elekroventil pomocí jednoho šroubku a za tím by tam ten filtr měl být ? ten je jen nějaký papírový nebo je to nějaký spešl ?

na mojom treba povoliť spodnú trubku a od spodu tú banku drží jeden šroub, je tam taký malý papierový filtrík a vytriasol som z neho po 80tis peknú kôpku bordelu...

ventil iný ako mám ja, pre predstavu...

filter


ale ja by som to skôr typoval na staré ztuhnuté membrány...

dnes jsem se v tom znovu rýpal a zvedl jsem si volnoběh asi na 850 ot/min - při zahřátém motoru a rozsvícených světlech

pak jsem až teď na večer pátral po tom filtru, zdělal jsem jen ten elektromagnet a tam nebyl

viz fotka ( je focená po tmě z mobilu takže to není ono)


nebo by mohl být někde u té přívodní měděné trubky ?

jinak tady je volnoběh se sytičem http://youtu.be/hpMC0FfdubY

jo filtr je pod deklíkem se třema šroubkama