dlouho jsem o něm snil ale ceny byla moooc vydoko dnes jsem ho potkal v kelly v denní akci 17OO kč, tak jsem ho vzal

dá se kontrolovat motor chlazení, elektroinstlace, brzdy, ložiska, a různé blbosti i nepřístupné,

co vy na to kdo stím makáte sem tam

Mam primo tehnle

http://www.machinemart.co.uk/shop/produ ... meter-irt1

pouzivam pro kontrolu katalyzatoru, kdyz nejake auto neprojde emisema, dale na kontorolu chlazeni, ma to vicero vyuziti

a co dobré kolik tě stál a na co ho máš

v kel je to zde

Infra teploměr
Objednací kód: GV UT301C

Mám taky, super věc.

na co to máš

Na kontrolu teploty motoru, chladiče, trubek a tak dále, když se mi něco nezdá.

Ten muj je na tom odkazu stal me 30liber, teda asi 900kc, ja su spokojen pouzivam hlavne na ty katalyzatory, zmerim teplotu pred katem a za katem a za katem musi byt vyssi, jinak je kat KO

no kat to mě ani nenapadlo dík, budu chodit jak ministr války
hodně si slibuju i čidla a zapalovací moduly ře tím odhalím, teploty aku a jiých dálů


ještě mám zájem o nějký laciný meřič tloučky laku kdyby jste věděli

Jak to měřit? Po jízdě nechat na volnoběhu a změřit? Mířit na trubky hned u katu nebo v nějakém odstupu? Kolik by měly být teploty asi?

si to odměř věřím že se dá měřit i ucpaný výfuk

a co třeba uníky teplot na baráku co se měří infrafotkou

Ucpaný výfuk nemusím měřit, ten poznám jednoduše - předjíždějí mě do kopce HTP.

jako jo ale já myslel podmínkách servisu že si na dvouslopáku pod autem a zaměřuješ jednotlivé části výfuku

já měl třeba ted ve štvrtek kabeláž na boxeru, teplota motoru ikazovala max a když jsem svazek rozřezal tak při staru se rožl kabel do červena pak zhasl pohl jsem svazkem a ono to chytlo a dojelo 3O km kde to borec vymění a naletuje
myslím kdybych jezdil po kabelech lejzrem tak teplota určitě něco prozradí

ten kat je dobry auto poradne zahrat, treba uz na zvedaku chvilku npodrzet, pak zvednout a zmerit, merim to vzdy na te vstupni trubce, treba na tom svaru a pak na tom svaru za katalyzatorem, teplota se pohybuje podle zahrati motoru ale treba kolem 200stupnu a za katalyzatorem je treba o 50stupnu vice....nekdy je rozdil i vetsi

Dík. To někdy zkusím.

Jeste ho pouzivam pro mereni teploty baterek po letu u RC vrtulniku