Zdravim,nastartuju a bezproblemu muzu jet treba 100 km,ale jakmile chcipnu zahratej motor a znova nastartuju jeste za tepla,tak mi lpg nedrzi volnobech,po chvili nejede vubec! Pri prvnim startu i za tepla bez problemu...tak co by to mohlo delat?Nejake napady?Prosim pomozte nekdo...DIK

Mohlo by to bejt uchlastany?
Jakej mas system, rizenej, nerizenej?

Lovato elektronic..spis me prijde ze tam plyn nejde po tom 2.startu.Mohl by to delat ventil na bombe?Ale normalne cvakne pri prepnuti..

A jeste dodavam ze na benzin vse ok...

Jedno znacne sa prechlasta. Ties ked nenastartujem na 1x tak na druhy krat tocim dlhsie niekedy musim aj pridat plyn .

No a co s tim?Sestelovat reduktor?Jako ze se to prechlasta plynem a pak to na plyn nejede jo?Na benzin nastartuju v pohode ale pri prepnuti na plyn to pak nejede (po 2.startu)...zkusim postelovat bohatost smesi kazdopadne.

Tak stelovani probehlo a zadna zmena...zkusil sem odpojit hadicu z reduktoru a jakmile je to zahraty(ale az na druhe nastartovani) tak z reduktoru vubec nejde plyn...tak poradte...vymenit reduktor?Vymenit ventil na bombe?Uz nevim co s tim a nejvic me na tom s.e.r.e ze se o podobnym problemu nikde nedoctu...kuafix.

A je ten reduktor teplej, kdyz z nej nejde ten plyn?

reduktor aj tak potrebuje podtlak, inak plynný LPG nepustí

máš vadné čidlo teploty alebo spoj k nemu...

JJ reduktor je teplej kdyz nejede plyn..a cidlo jsem zkousel menit,ale na draty se jeste mrknu-teplotu vody na palubce cidlo normalne ukazuje...zkontroluju kazdopadne,diky za rady zatim.

Tak draty vypadaj ok,cidlo je v pohode(menil jsem za jine-funkcni a zadna zmena) takze problem zustava...

čidlo teploty motra pre RJ benzínovú
čidlo teploty pre budík
čidlo teploty motora pre RJ LPG

ktoré čidlo si pozeral

Cidlo teploty mam na MPIcku jen jedno-na budik a na RJbenzinu dohromady (teda aspon dle mechanika) pak je tam cidlo teploty jen ktere spina vrtulu na chladic a to funguje...lpg ma svoje cidlo?To mi nerekl ani plynar,pritom sem se ho na to primo ptal... Kde by to cidlo teploty pro lpg melo byt?

nepamätám si, ale tento systém čo prepína až po dosiahnutí určitej teploty ho mať musí...

No prave me to neprepina dle teploty,ale jakmile presahnu 2000 otacek...hned za studena bezproblemu prepne na plyn a jedu...nebo tam mam jeste tlacitko kterym prepnu na plyn kdykoliv chci...(bohuzel po druhem nastartovani za tepla je mi k nicemu )