Tohle je přišroubované,už jsem se díval

Dneska jsem zatočil s korozí,opravdu se potvrdilo že to nikde není skrs,obrousil jsem na kov,tmel,plnič,základ,přesně namíchaný odstín podle techničáku a nikdo by ani při detailním pohledu nepoznal že tam někdy nějaká rez byla,dneska cesta 100km,nebyl jediný problém,tak snad bude sloužit

Nové fotky

http://rambajzo.rajce.idnes.cz/Skoda_fe ... ave_koroze

Ta nalakovaná lišta na 5. dveřích je šílená věc. A koukám, že maska je snad taky nalakovaná!

Jo ale ne ode mě,no co,musím na odtuzení ještě trochu zapracovat

pozor na tu syntetiku.... vrchní barvu koupíš akryl a když ji naflákáš na syntetiku tak se to komplet posere... ty dvě barvy se nemaj rády

Tak já jsem syntetiku dával akorát pod plasty,a tam už jsem to nelakoval,když to plasty zakryjí

PS: Koroze je sice zákeřný protivník,ale tuhle bitvu prohrál na celé čáře snad mám na několik let pokoj

spíš několik měsíců

jedna zima a je to tady znova ...

jen ty prostriky na filtrech, kolech atd

Ten filtr umeju ,no jo,lakýrník nejsem,nechápu jak jsem jej zapomenul zakrýt,uvědomil jsem si to až na něm byl stříkanec ,ty kola mě moc nezajímají,jsou zimní a navíc docela sjetý,na zimu by to už nebylo,takže je jen dojezdím přes léto a na zimu musím koupit nový
No snad to vydrží aspoň rok než to zase začne prosvítat pak to nalakuju znova

Filtr už je umytý,ředidlem to šlo raz dva ,kola jsem taky zběžně vzal,tak teď už vypadá jako by vyjela z továrny

Plastový věci ředidlem, je to rozumný?

Taky jsem barvu z plastů bral ředidle, 6000 myslim. Šlo to výborně a žádná katastrofa se nestala.

když to působí chvíli, tak se nic nestane

Nestalo se nic,ale lepší by to bylo acetonem,jednou dříve jsem v dobré víře chtěl čistit karbec na 120tce acetonem,no rozpustila se nejenom membrána akceleračky ale i ovládání druhého stupně....no co,ale špínu to odstraňovalo nádherně,až moc ,z toho se málem ten karbec nevzpamatoval