Určitě se to tu už řešilo, ale nějak jsem to nenašel. Nejspíše to bude nějaký typický problém.

Felicia 1.3 MPi z 96, najeto cca 70 tisíc.

Motor po uvolnění plynu drží otáčky, chvíli trvá než klesnou na volnoběh. Mám dojem že i volnoběh je moc vysoký, při 70°C byl kolem 1000rpm. Volnoběh kolísá více než u mé Felicie. Nedávno byla, dle slov majitele, vyčištěna klapka.

Diagnostikou jsem zjistil chyby:
-537 Lambda regulace - překročení horní/spodní meze regulace
-525 Lambda sonda - výstup otevřen/zkrat na kostru/zkrat na plus/nesmyslný signál/signál mimo toleranci
-522 Snímač teploty chladicí kapaliny - přerušení/zkrat na plus/zkrat na kostru/nesmyslný signál

Tu poslední chybu jsem mohl udělat já, protože jsem s tím konektorem hýbal.
Chyby jsem smazal, při následném běhu motoru (cca 10m bez zátěže) se neobjevily.

A dále mě z měřených hodnot zaujalo:
-5° úhel škrtící klapky v klidové poloze pedálu (nemá být 0°?)
-78° (pokud si hodnotu dobře pamatuju) v poloze pedálu na podlaze

Co mám zkontrolovat, abych zjistil příčinu?

vyčisti klapku zubní kartáček a aceton, majiteli nevěř,

pak vyčisti pamět a dej tomu reset z motordiagu, a základní nastavení,

pak napiš miloš