Dnes som si dal taký malinký road trip na Hybridke, tuto po okolitých lyžiarskych svahoch (chcel som si preveriť, ako sú náročné). Hybridku som vzal preto, lebo som nevedel, aké budú prístupové cesty a predsa len, jej dni sú zrátané (bohužiaľ ) a teda ak by som niekde šuchol nárazník o závej, nemrzelo by ma to toľko...

Tak som na nej po dlhom čase urobil väčšiu trasu, ako 5 km...najazdil som dokopy 105 km a držala sa udatne, nespapala ani 7l benzínu ( a to bolo aj kade tade do kopca a samozrejme, na snehu som si jazdu aj patrične užíval). Moje postrehy:
- to ložisko na z. náprave už hučí dosť neznesiteľne...nad 60 km/h je to dosť sila
- Nokiany pekne držia tlak, nič nespadá (ťukuťuk)
- rádio Gelhard, ktoré som tam pred časom osadil ma neprestáva udivovať, tak citlivý tumer som ešte nezažil...to rádio bolo v mojej Embuche, keď som ju kúpil, takže usudzuje, ž eje r.v.89...fakt, super, nato, že anténa je felďácka s odpojeným predzosiľňovačom, je to super SONYčka nechatili s ňou temer nič a tuto paráda, xy rádio staníc.
- karbec sa uchlastáva, asi je netesný ventil v karbe...po odstavení a pokuse naštartovať o 20 min. dosť problém
- najviac ma znepokojuje toto:


Neviem, čo sa to deje, ale preblikáva to niekedy až do cca 1300 ot. Dúfam, že to bude iba čidlo...ešte by to teoreticky mohol byť benzín v oleji, ale spotreba je OK

Pár fotos:




Jo, aj kasňa nie je to, čo bývala (ale vzhľadom na to, že moja rozsiahla gitovačka bola pred 6 rokmi, je to stále prekvapivo dobré..



A ešte nejaké fotos okolia:



A tu kamošky riťami k sebe:


Hehe, identický look kolies

PS - minulý týždeň Hybridka úspešne absolvovala STK a EK, Vraj to ani nebolo až také zlé...

Tento týden se mi taky prvně co jsem viděl rozsvítila kontrolka mazání. Svítila do 1000 ot. po pár kilometrech to přestalo.

No, len na tomto motore nikdy (má cca 70 000 km)...olej je po max...no,musí sa to sledovať, mal by som min. vymeniť čidlo.

Pěkný výlet. Taky bych si sjel.

Aj ja bych se sjel


No, kukol som riadne hladinu oleja, bola na min...dolial som, tatko bude musieť sledovať...inak ale škoda, že nemám aj náhr. čidlo...ke´d tak kúpim new, hádam to budú mať...

Tak, dnes Hybridka zasa na starosť dostala dobre zabrať - trochu sme s ňou ťahali s Tomaszom jedného bieleho Megana...55 km kopec-nekopec, držala sa udatne, akurát už načatý hnilý výfuk sme prefúkli príliš a tak bude iba na výmenu...jo a troška si užili zuby na dvojke, nakoľko Tomasz je zhýčkaný z Frantíka a tak nie je jednoduché podradiť do 2 v rýchlosti vyše 40 km/h



Ale čo ma teda nepotešilo je, že mazanie na voľnobeh svietilo...to som si ostatne aj myslel, neveril som tomu, že doliati epol litra oleja pomôže...

Jo a Megane? Začína sa písať ďalší príbeh:
viewtopic.php?f=47&t=28982

Takže, keďže chlchlanie výfuku bolo dosť intentźívne a dnes pekne, tak som výfuk vymenil... použil som takýto výfuk (mám 2 identické):


A teda zvuk skoro rovnaký, ako ten hnilý výfuk...bieda...možno vy spoznáte, čo je to za výrobcu...inak ten starý bol nádherne tichý...čo už... takýto je rozdiel v prírubách, ten starý je naľavo, má prírubu bez mriežkovania:


Myslím, že dnes je už dosť problém kúpiť kvalitný výfuk...

Keˇže bol už starý výfuk dosť načatý, som ho trochu vykuchal:


Ale zas no, zmysluplné by bolo hl. porovnanie s týmito 2 výfukmi...

Jo, keďže som autíčko za posledné 2 týžden dobre zaserkal, tak som ho dnes aj umyl:

Pred:


Po:


Inak, tá vlečka, tichosť agregátu a zadok vysoko, to e proste paráda...horšie je už to hučiace ložisko...

Heh, svietenie mazania odstránené, bolo to vadné (presakujúce) čidlo tlaku...chvalabohu, že len to (ťuk-ťuk). Autíčko mi robí radosť, všetko naokolo polomŕtve (306ka, Megane, 125ka) a táto opotrebovaná dôchodkyňa veselo slúži

Kukám, že Hybridka bola mnou polátaná v roku 2005 A ešte stále to +- drží...veru, tmel nehrdzavie

Tak, minulý týždeň som vymenil olej, použil som Mogul Extreme 15W40 a filter Unico (vraj Mann). Čoma ale prekvapilo, sú žiadne gebuzinové úsady na víku oleja:


Je to proste paráda, ten motor (z mojej 125ky) má najazdených 80 000 km a je v super kondícii...iba sa bojím, aby neprdlo tesnenie pod hlavou, predsa len má už 23 rokov...

No, dnes mám trochu času, tak som poopravil titulnú stránku garáže, ktorú som pred 2 rokmi nedopatrením zmazal...

Ale už som smutný, auto kolabuje...hrdza postupuje, spojka končí (pri rozjazde trasie, ako besná, asi jej pomohli tie ťahačky Megana), tatko oškrel (zasa ) celý bok...

Takže fotka boku:

Hehe, pri prechádzaní starých fotiek u tatkovcov som našiel fotky pôvodnej hybridky (teda, vtedy to bola originál Š120, r.v. 86, žiadna Hybridka)...bol a to darkyňa orgánov pre Hybridku...z fotiek je jasné, prečo...to mal tatko v roku 2000 nehodu, potom volal domov, že mal nehodu, že mu nič nie je, ale že auto je trochu buchnuté...trochu.



Inak, jej život sa chýli ku koncu, dokonca ak sa mi nepodarí predať 306ku, tak pravdepodobne do konca mesiaca pôjde Hybridka pod lis...bude mi toho ľúto, strávil som s ňou 12 rokov.......

Proc proboha pod lis? Dyt pokud vim tak na slovensku zadne debilni ekodane a nic podobneho neni..by ji treba jeste nekdo koupil a pojezdil s ni..skoda takoveho auta..

na slovensku uz skodovky vymreli
ked vidis skodovky su to iba ak kvalitne udrziavane.
Skusit predat ju by sa dalo a aj tym mas menej behaciek no iba ferrari vie co si z nej chce nechat..


-ten tukancek bol ozaj iba posteklenie