Ty nic z toho dělat nemusíš, nemáš karburátor, ale vstřikování, o vše se postará řídící jednotka. Jen musí mít správná data. Startovat bys měl správně bez šlapání na plyn.

tak to dělám správně
ok zatím díky za rady, zkusím zorganizovat, aby se s tím něco dělalo, tedy po těch brzdách

hm tak další problém...
včera jsem jel ke strejdovi a dnes na chalupu ve 2 lidech, trochu jsem to protáhl, pak jsem měnil gumy a koukám že mi kozí bradka čumí z výfuku, vytáhl jsem jí. jak jsem měnil gumy koukám na zadní výfuk a fotím, vypadá dobře.
a cestou z chalupy zastavím na benzínce a čumí mi z výfuku ještě větší kozí bradka
pak už jsem moc nešlapal na plyn, nevytáčel motor a když jsem dojel domů nečumělo mi z výfuku nic

fotka z benzínky
mimochodem, spotřeba 8,5l/100km, což je pořád o litr víc než mám dlouhodobý průměr
jestli on mi neodchází poslední díl výfuku, že? nesouvisí s tím ta vyšší spotřeba? ale motor táhne svěle!
jinak výfuk už asi 2 měsíce opět rezonuje na volnoběh, to by s tím taky mohlo souviset...

Neodchazi. Uz odisiel.

odporúčam kozu vytiahnuť celú....

tak mi na to kubik kouknul, a...

brzdy jsou ok. vodící čepy namazané jsou a jsou ok, pístky rovněž ok. jsem rád že je to v pořádku, na druhou stranu jsem si myslel že se s tím něco bude dělat a bude to brzdit líp, hm. možná je napůl funkční posilovač brzd, jenže s tím se nic nenadělá...

zadní výfuk je KO, střední je v ohybech černý takže taky. jediná otázka: Tyll nebo něco jiného?

vůle na nápravách nejsou, jen ještě potřebují vyměnit manžety řízení.

dostal jsem pochvalu za celkový dobrý stav vozu

Výfuk Karsit nebo Tyll. Nic jiného tam nemá smysl dávat.

výfuk Tyll je na místě. nové manžety řízení a čepy jsou díky kubikovi taky na svém místě. seřízení sbíhavosti mi v pneu-servisu udělali jen za 300 Kč, to se mi zdá málo ale vypadá to, že je to udělané dobře. a ještě mám nově vyvážené přední penu.
taky mám nově dle rad kubika a chlapů v pneu-servisu pneu nafouknuté na 2,2 předek i zadek, dřív jsem foukal na 2,0-2,1.

výsledkem je spotřeba 6,7 L/100 KM na cestě Praha - Šumava a zpět (150km jedním směrem) svižným tempem
volant už se na dálnici opět neklepe a kola se ted na 1. rychlost s kvičením protáčejí, před změnou tlaku v pneu jen kvíkly

zatím jsem spokojen

tak se objevil takový problém se zámkem 5. dveří...

problém: najednou mi nešly zavřít 5. dveře, zámek prostě nezapadl. vyřešil jsem to tak že jsem zamykací čep posunul výš a zámek už zapadl. když jsem to zkoumal blíž, zjistil jsem že se zámek na jednom uchycení urval, viz první foto a tak změnil svou pozici a už nezapadá do čepu ideálně, ale vždy se otře o plech zámku, viz druhé foto.





ted je čep ve horní pozici a ke straně aby vyrovnal vychýlení zámku, dveře jdou zavřít.

setkal už se někdo s něčím takovým? to asi dlouho nevydrží...
jsem to od toho plechu nečekal že se urve

dodatek- napadlo mě proč to vzniklo: před půl rokem mi teklo do kufru a tak mi dali v servisu nové těsnění, ale dali ho tam mimořádně blbě, pořádně ho tam nenamačkali. čep byl samozřejmě seřízený na staré vymačkané těsnění a novému těsnění se smáčknout nechtělo. prostě museli s těmi dveřmi hoooodně třísknout aby se zavřely. tu sílu pak musel držet zámek - když jsem po příjezdu ze servisu poprvé otevřel dveře odskočily mi samy do výše pasu. pořádně jsem namačkal těsnění a posunul čep výš ale zámek jsem nezkoumal, ale podle mě se tehdy asi urval

Tohle už jsem viděl... nemáš v okolní někoho s COčkem? Stačí jak to tam bodne do původního tvaru a zas bude vše OK.

pri troche šikovnosti to pôjde zabodovať aj s obyčajnou elektrodou

super, díky, to jsem nečekal, vypadá to tak neopravitelně...

potřebuju radu: má cenu Formana po 18 letech začít na zimu garážovat?

je jasné že Forman letošní zimu jezdit nebude, takže bud může stát před barákem v praze nebo ve stodole na chalupě. to auto ale nikdy garážované nebylo, má cenu s tím začínat ted, po 18 letech? do ted stálo v celý rok před barákem, jezdili jsme s ním i v zimě, soli, po Praze, ale klidně třeba na Šumavu, do Krkonoš a tomu auto to nějak zjevně neublížilo - na podvozku výrazně reznou pouze trubky a jedna spodní miska tlumiče, jinak nic.
tak má cenu dát auto na zimu do stodoly? potřebuju to vědět už ted, jestli jo, tak tu stodolu musím začít vyklízet už ted

Jestli máš tu možnost, tak bych to auto zazimoval. Jestli to má stát (což pro auto nikdy není dobrý), tak alespon tam, kde to nebude nikdo okopávat, kde to bude reznout. Počítej s tím, že z toho na jaře bude chcát gumovými hadicemi a podobně, protože jak auto vypadne ze zápřahu, jsou po zimě ty gumové části často popraskané.

Po jedné zimě určitě ne. Ale je fakt, že pak všechno trpí. Každopádně bude lepší garáž, než stání na ulici. Tvůj Forman vypadá docela pěkně, byla by škoda ho nechat na parkovišti omlátit.