Hoj
Deda ma asi na peugeotu 405 diru v katu Je to 1,6 karbec, rv. 93, v katu tedy neni lampda, takze slouzi pouze k cisteni vyfukovych plynu Zajimalo by me jestli by slo misto katalyzatoru dat pouze pruchozi trubku a na ni dat obal z katalyzatoru (aby nebuznili na technicky ...) Bylo by to vyhodnejsi nez novej katalyzator

Nechci rady typu at se zeptam na foru pezotaku, pac oni nejsou zvykli to takhle ochcavat ... System to bude jak na favu ... Tak pls se podelte o nazory

klidně tam dej jen trubku, jestli budou mít na technický kecy nebo ne je totiž úplně jedno, protože ti nevyjdou emise

Hm no uvidime jestli to nepujde zavarit ...

no jestli ve vevnitr vymlacenej, tak ti to je platny jak mrtvymu kabat....

Kolko stoji ten kat? Odhadujem, ze sa da zohnat asi za 2 papiere a mas pokoj.

Udajne 4000 + este montazni matros No vevnitr snad OK, nerachoti to ... spis jen par direk uvidime az to rozhodime no ... asi v patek

však práve, tie neriadené katy musia byť zrejme nejaké odolnejšie, alebo čo.
v cenníku na Favo som našiel kat na neriadený cca 4500sk a na riadený cca 2500sk...

Že rejpu, není náhodou gramaticky správně katalyzátor a ne katalizátor

Taky si rikam, ale na netu se objevujou obe moznosti a me se nechtelo zjistovat co je spravne Tak sem tam dal vsude Y

Ano, česky je katalyzátor (katalysátor), ale v některých jazycích se píše s měkkým i