Njn, len čo ja, keď sa bojím, aby mi benzín nevytiahli, ja mám v nádrži tak 3 litre...čo už...a tiež som to minule odplachtoval, naštartoval, trošičku pojazdil (pár metrov, brzdy voac-menej nefungujú), pustil Webasto, nech sa to rýchlejšie a lepšie ohreje...

Ozik, a aký máte názor na zaplachtovanie? Akú plachtu použiť? Tá moja plachta, to je akýsi šuštiak, t.j. to nie je 100% nepremokavé, ale zas to bude asik aj trošku priedušné...

Jak bych se teď tak svezl. Ale třeba ani to ne. Jenom si to moct nastartovat, sytičem si nastavit klidný bublavý volnoběh a užívat si to.
Jak mě se Šestkou nebaví jezdit pomalu, tak s Vořechem mě nebaví jezdit rychle. Prostě se teď úplně vidím na nějaké vesnické silničce se staženými okýnky a užíváním si slunečného dne za přítomnosti prdícího motoru a hučící převodovky.

Na podzim, kdy jsem řešil místo v garáži a podobně jsem se celkem vážně zamýšlel, zda by nebylo lepší se toho auta zbavit, ale už vím, že i kdyby to mělo kvůli nulové údržbě shnít kdesi v garáži, je lepší si to auto nechat i když 3/4 roku jenom zabírá místo.

Kdo mi zrepasuje řízení?

to léto jak popisuješ na to se těším už několik let ale co jsem se o to pokusil dycky mi něco zrovna v autě kleklo

Martin 007

Klidně já - když bude na srazu hezky...

Šneka jsem dělal, ale hřeben jsem nikdy neviděl. Určitě by se na to ale nějak přišlo... (s návodem)

Až to budu chtít někdy na jaře nastartovat po půl roce stání, mám provést nějaké speciální úkony, nebo prostě klasika napumpovat benzín a nastartovat? Akumulátor samozřejmě oživím.

Prošlápni spojku a jinak myslím že ne.

bych to proturoval hnedka ze startu raz rychle, pry se to po více jak 6 měsících stání má dělat.

To nenamazanému motoru udělá velmi dobře...

Osobně bych jen načerpal benzín, kouknul na olej a namlask to.. Ideálně jet se okamžitě projet, nějakou aspoň trošku delší trasu

A k čemu je to dobré? Mě přijde, že po půl roce stání nebude olej úplně všude rozprostřen v ideální míře.

Já nejdřív protočím motor klikou, pak s odpojenou cívkou a pak startuju. A jak píše Šemik hned na projížďku

Ok. Díky za informace.
Dnes jsem nechal akumulátor na nabíječce a opravdu bylo co dobíjet.
Je fakt, že jsem auto nijak nezazimoval. Prostě jsem ho jenom zaparkoval, ale ten akumulátor alespoň občas oživím.

Jestli máš v garáži elektriku, tak si kup udržovací nabíječku. Ta může být připojena stále, protože pouze eliminuje samovybíjecí efekt popř. hradí vybíjení díky spotřebě třeba rádia apod. a nevyvaří akumulátor jako klasická nabíječka.

Já jsem rádio na zimu pro jistotu odpojil. A osobně mi přijde lepší akumulátor jednou za 2 měsíce dobít, než kupovat udržovací nabíječku a nechat to stále zapnuté.