Měl bych takový spíše psychologický dotaz. Už jsem chtěl minulý rok prodat feldu po tatíkovi. Pak z toho nějak sešlo, nějak se to zkomplikovalo. Nyní už mám ale fáčko v provozu, tak jezdím s ním, mám s ním plány. Feldu už chceme prodat, ale teď ten dotaz. Dnes už se asi nevyplatí auto před prodejem opravovat, že? Chtěl jsem ji dát trošku do kupy, ale jak jsem zjistil, je to přece jenom sídlišťové autí a ty peníze, které bych dal do razantnějších úprav se mi asi nikdy nevrátí, že? Nebo ano?

podle mě nevrátí... ale kdyby jsi to chtěl za nějakou rozumnou cenu prodat nebráním se

Nevyplatí. Cenu auta těma opravama navýšíš o míň, než kolik do toho narveš. Kor u kýblu jako je felda.

Taky si myslím že pokud je auto provozuschopné tak nemá cenu do něj investovat, protože ti to nikdo nezaplatí.

Tak samozřejmě provozuschopné je. Ekodaň zaplacena, ale je to takové oťukané, jak se říká. Semtam nějaký škrábanec, ťukanec, drobnější koroze, ale opravdu minimální, jen semtam nějaký puchýřek.

ideální auto na vožení mojí ctěné prdelky do práce a zpátky

Ono záleží co je investoval. Osobně bych nesnesl prodat něco co vím, že se za rohem rozpadne. A když něco prodávám tak si stojím za tím v jakém to je stavu a snažím se vše vyřešit tak ať jsou obě strany spokojené.
Ale jestli ti jde třeba o koupi nových pneu, opravy laku atd. tak to se ti nevrátí určitě. A navíc felicie se kupujou jako levné auto a né jako fajnovky, takže většinou se to moc neřeší.

Treba opraviť vyslovené kozmetiké vady (zas aby to na prvý pohľad neodpudilo) a kupujúcemu povedať pravdu.

V takovém stavu, aby se to po pár kilometrech rozpadlo to není. Jak jsem psal, má to pár kosmetických vad. STK tam byla dělána minulý rok v únoru, prošel jsem v pohodě a legálně, žádní kamarádi. Mě se jednalo spíše o to, jestli mám všechno co je takové neudržované a jemně chycené nebo opotřebované vyměnit nebo opravit. Nemyslím kupovat nové pneu, polepit to samolepkama a plastama, nový celolak, vytunit motor apod. Jen prostě ty drobnější opravy jako nové brzdy, filtry, olej, opravit karosařinu. Nebojte, karosařina je mým koníčkem i lakování. Takže jako dalmatýn by to nebylo.

cenu to nezvýší jenom bys do toho investoval peníze a čas kámo

Vůbec nic bych neinvestoval. Auto bych pořádně umyl a vyčistil a případného zájemce seznámil poctivě se vším, co je třeba udělat. Takových lidí dnes moc není. Pokud o toho budeš něco cpát, cenu to určitě nezvýší. A nějaký potenciál to auto prodat se také nezvýší. Každý, kdo má v plánu koupit auto, počítá s počáteční investicí do oleje, filtrů, atd. Pokud by mi někdo nabídl auto, které už to má, spíš bych si říkal, že je to podezřelé...

Tak já to tedy asi jen dám do pořádku a prodám. Už se to u mě v garáži válí dlouho, čím déle čekám, tím to více ztrácí na ceně a zabírá mi to místo v garáži. Všem děkuji za názory.

Přesně, není nač čekat. Jak jsem psal, umyl bych ho, kupujícího se vším poctivě seznámil a pak s klidnou hlavou prodal. Opravoval bych jen větší závady, kterých bych si byl vědom. Už jen kvůli tomu, že by ti pak kvůli takové závadě mohl kupující auto vrátit...

žádné větší závady tam nejsou, alespoň o nich nevím. Jen nějaké drobnosti. ale není to nic, co by ohrožovalo provoz, jak se říká.

olej, filtre doporuc vymenit novemu majitelovi s tym, ze ty si to nerobil, lebo kazdy novy majitel auta by to mal spravit automaticky po kupe auta.

brzdy zalezi od toho, co chces riesit. ak iba nejaky spotrebak typu pakne / dosticky, ak su stare uz pokrocilo vojete, alebo to nebrzdi ukazkovo, to by som pre pokoj duse spravil uz preto, aby ti o mesiac a pol nevolal, ze s tym daco nedobrzdil a roztrieskal to na sakmar. pripadne este vymenit brzdovu kvapalinu, ale to sa vystavujes riziku toho, ze to nerozchodi HBV a budes ho musiet menit.

pripadne ak ti nebude vadit zabity cas, mozes poriesit veci, ktore nevyzaduju velke investicie. ale skor by som auto pred kupou umyl (motor nie) a interier povysaval. hoc lacne auto, bordel vovnutri moze kdekoho odradit od kupy.