Teď mám ve fáčku toroid s takovým malým budíčkem. Ale na starém fáčku jsem měl klasický bojler a taky takový menší budík a přímo u něho bylo jazýčkové relé. Když byla ručička v pásmu rezervy, byl jazýček sepnutý. Měla se tam původně zapojit kontrolka rezervy, ale *cenzurováno* ji tam nedali.

Takže bych to vyzkoušel s tím jazýčkem. jen tak vyzkoušet v různých polohách a na jazýček napojit třeba zkušebně LED diodu. Alespoň by to signalizovalo rezervu.

S vozem jsem najel zatím 449 km, počítadlo se přehouplo přes hodnotu 157 000 km. Do vozu jsem krom kupní ceny investoval 6 710 kč, z toho do paliva 1 233 kč.

Ach jo moje první autíčko jak se mi po něm stejská Ale mám radost že se takhle krásně má takovou péči

Neboj, dokud se budou prodávat jakž takž obstojné ND a dokud se auto nezlomí napůl, tak ho budu držet při životě.

Tak to mě těší řekl bych že lepší auto asi už mít nebudu (fábije neoslovila až na tu spotřebu). Jo také jsme mu říkali Miloš

Tak přezuto... z lepších zimních na horší zimní. A dvě věci mě netěší... teče HBV (posilovač je zechcaný a už jsem 2 x doléval brzdovku), a těsnění pod hlavou nakonec taky půjde na výměnu. Tlakuje to do vody a na víčku je emulze. Ale vody to zatím moc nebere, tak 0,5 l na 1000 km, což snad není úplně vážné. Jo a prdla manžeta na vnějším homokineťáku, ale to je maličkost.

Opravil jsem lůžka vzpěr pátých vrat, takže teď při otevírání vzpěry nevyskakují.

Už jsem kolikrát viděl, že tohle lidi řeší vhodným prkénkem.

Já nemám moc vhodné a stejně funguje

Jo, na míru uřezané hoblované prkénko, toť nezbytný doplněk mnoha Favoritů. Časem tam dám vzpěry z Feldy, ať se zvedá kufr pěkně do výšky.

Nevím proč, ale zdá se mi, že u těch starších typů favoritů nebyl s tímhle problém, snad jsem ještě ani jednoho neviděl. U těch novějších typů už jsem viděl několik kusů a sám jsem to řešil. Čím to asi bude? Že by použili tenší plech? U toho čepu s kuličkou se jakoby promáčkne a rozchechle díra a čep vypadne.

Myslím, že to postihuje všechny stejně... bych spíš viděl chybu v tom, že se čep trochu povolí a pak se při otevírání a zavírání začne kvedlat do stran... tím hýbe s matkou, která je jen tak lehce přivařená k těm plechům a ta se časem vylomí. Pokud je vše řádně dotaženo, není šance, aby se matka vytrhla nebo dokonce hýbala s těmi dvěmi plechy co má pod sebou, to by musela být teprve síla. Mimochodem u Formana je to ještě víc zesílené než u Fa, páč vlastně místo velkého zadního sloupku jsou tam dva tenké.

Taková blbá otázka, jak jsi to lůžko opravil konkrétně? Mám ho taky na jedné straně vytržené.

Já to řeším tak že vhodně narovnám čep jak má být najdu si velkou podložku pod čep vyšroubuji čep dám podložku našroubuji čep a podložku obvařím céočkem vše drží jak má dokonce líp jak origo ...no a v případě velkého sváru obrousím a schladím... vzpěru mám samozdřejmně pryč...