A zkoušečku nemáš? Alespoň tu jednoduchou ve tvaru šroubováku? Jestli ne, tak vem žárovku, na ni dva káblíky a tím to všechno zkoušej. Jeden káblík přípoj na kostru, nejlépe na mínus na akumulátoru. Druhým drátem potom postupně kontroluj jednotlivé dráty.
15 by se měla žárovka rozsvítit až po zapnutí klíčku.
Kostru změříš jedině naopak, tedy že jeden drátek dáš na +12V, tedy třeba zase na akumulátor, ale na plus pol. Potom kde bude kostra, tak začne žárovka svítit.
Ty volné dráty, které jsou nezapojené u té indukčky to samé. Jeden drát zkoušečky na kostru, druhý drát na jednotlivé dráty. Vždycky pusť třeba obrysové světla, tlumené, blinkry apod. Pouštěj to ale po jednom a zkoušej jednotlivé dráty. Tak zjistíš zhruba co je který drát.

jj uspech už byl motor j běžel, ale ted tam pozapojuju ostaní kabely. vypada e sou asi přetrhany, ponevadč nai na jeden ta žarovka neraguje.. takže si sundam ve předu kryty apodivam se na to

No vida
A když zpojízdnils ecotronika, tak nějaký světla už zvládneš

Ale zkoušečku mám, to je zaklad pro elektrikáře.. elektrika mi nedělá problemy v tom si umim poradit. Pokud nejde o elektriku v autě.. ale světla už je brnkačka.

takže už je to zprovozněný teda jo? kde máš teda nakonec to čidlo otáček? v tý díře vepředu nebo v tý zadní?

v tý přední, a čidlo mám z felicie. nevim ted jestli glx nebo bmmko.

Kluci problem, zas přestal davat jiskru ale divný je mylsim si že je to rozdělovač. \když zapojim černej kabel na 15, žlutý na 1 na kostru a když vypojim kabel do rozdělovače a dám na něj svíčku a dám jakoby na kastli kostru že. \napichnu kablik na 1 a zapnu klíček a škrtám o kostru tak mi svíčka jiskru každym dotyk háže a to je dobře tak zapojim kabel spátky do rozdělovače skoušim točim motorem a nehodí to nic. \je možný že to je víčko nebo palec? abych věděl a mohl když tak koupit nový. jen mi je divný i když sem ho očistil že to nehodí z rozdělovače ven, je možný že mrazem nebo zimou se nějak poškodil?


Edit: když se kouknu na indučku kam patří zelený kabel? když sem ho měl odpojenej a měl jsem místo něj kabel připojenej na kostru na přímou kostru.

kedže zelený je v tom bužírkovom kábli,povedal by som že ide od RJ a mal by ísť na 1čku..pozri do veka rozdeľovača,či nemáš v strede vypadnutý ten kontaktný uhlík na pružinke

oki kabel jsem zapojil, mrknul jsem na víčko a toršku znova očistil kontakty, hodilo mi to jen 2 slaboučký jiskry a pak už nic. No uhlik mi přišel nějak divně povitaenej tak jsem ho na pružince zandal z5 a držel ale nic to nehodilo, asi bude víčko v haji co?

vicko nebo palec

sem to očistil a pořád stejný asi to je v háji, odpoledne si skočim koupit jiný víčko i s palcem a uvidíme. Je možný že by byl celkově rozdělovač v háji? myslím tím cívku

počkaj,akú cievku? rozdeľovač v ecotroniku nemá mať žiadnu cievku..
ked teraz štartuješ,hádže to iskru na výstupe z indučky?

ano to háže, jestli myslíš když odpojim od víčka rozdělovače kabel a na něj dám svíčku a dám na třeba na hlavu motoru nebo kamkoliv na kostru tak ano háže ale jak to zapojim do víčka od rozdělovače a svíčku na kabel kam patří tak to jiskru nehodí

panebože, vôbec nechápem čo robíš, strácam sa v tom...



takže keď škrtáš o kostru mínusom ( záporným pólom ) iskru hádže tak VN aj indučka je OK... musíš skúmať prečo ti impulzy pre indučku neposiela RJ...



už si pozrel to číslo na snímači na prevodovke hallov signál zrejme vie nejako spracovať, ale pochybujem že to bude bežať ok... a má byť v zadnej diere...

na vsech dostupnych fotkach je na ecotronikovi cidlo vepredu