Mít prachy a lidi na takovou zhovadilost, tak klidně.

je to překvapivě levná věc

Jasně, až zakreslím do papírové mapy, tak to převedu i do té internetové. Tak někdy do nového roku. Zatím počítáme s nájezdem max. 6000km a s cenou 35tisíc což na osobu dělá 7 000Kč. To co jste plánovali jsem si pročítal, škoda že vám to nevyšlo. My už máme i ten termín stanoven, tak by nám to mohlo dopadnout lépe než vám...

Njn, ono tak ani nie sú problém peniaze, ako čas...ale to tak už býva po preklopení študent -> pracujúci...

Kamarat bol pred par rokmi v turecku favoritom, Dominik Břečka sa myslim (prezyvka Dom) vola, skus si ho najst na virte.

nuz, my sme boli minuly rok v bulharsku, sice audi, ale nevidim nejaky zasadny problem, preco by to nejaky forman nemal zvladnut. akurat by som teda ja osobne nesiel cez rumunsko, ale skor srbsko a maggyland. v srbsku da sice clovek vela penazi za mytne na dialniciach, ale oproti tym rumunskym necestam, kde necha vsetky zubne plomby to je imho vyhoda.

ani s casom to nemoze byt tak zavazny problem. brzdy jeden vikend, motor dalsi mesiac, elektrika dalsich par vikendov a auto musi jazdit jak z praku.

Tak přibližná cesta tam http://goo.gl/Y4voV

pouzivej www.goo.gl dokaze tyhle extra dlouhe odkazy skratit

já jestli tam letos pojedu, tak pojedu přes Srbsko a Madarsko, protože Rumunsko je tak na samostatnou výpravu, brát ji jako zem tranzitní není moc dobrý
mám takovej předběžnej plán tam dojet co nejrychleji, protože země cestou tam už znám a mít víc času na Istanbul a jet někam dál

No já uvažuju, že pojedu se svým Formanem(94 BMM) + lidi co znaj místní zvyky, do Banátu, ale zatím jen úvaha. Můj forman je ale od "miminka" v rodině, takže víme, co mu je ( samozřejmě, náhoda je blbec) ale troufl bych si tvrdit, že je v ok stavu, 46 000 najeto, cely zivot v garazi, ted 2× v servisu na novy brzdy, tlumice a celkova kontrola/oprava. nejdál jsem s ním byl na Slovensku na jeden zátah, navíc bez dálniční známky prostě roadtrip. Byl úspěšně i v Itálii na horách, to jsem nejel já, ale nic mu nebylo. Myslím, že je výhoda, když v autě není elektronika, prostě je to zážitek s tím cestovat a mě to hrozně baví, má to něco do sebe.

ještě je možnost, domluvit se tady s někým, kdo by takhle někam jel a udělat výpravu pak by to bylo posichrovaný a bylo by to něco jako když jeli trabantem přes afriku

Zase kdo z pracujících má volno celý měsíc že Ale alespoň už máme vyhlédnuté auto Forman black line, na fotkách(tedy pouze dvou) nevypadá až zas tak špatně a majitel vypadá velice ochotně. Jen je 270Km vzdálený, tak uvidíme...

Myslim ze tu nikdo nepsal ze by bylo dobre si vzit i nahradni tesneni pod hlavu sice jste laici jak jsem pochopil, ale verim ze ve stavu nejvyssi nouze s podporou moudre knihy byste ho vymenit dokazali taky by bylo dobre vzit si sebou trochu vazeliny..nikdy nevite co bude treba primaznout a navic kdo maze ten jede to tak ze vseobecnosti..konkretne k jizde faforitem/felicii bych pribalil homokyneticky kloub..
Ja mam za sebou dve delsi cesty s vozem skoda 105S a to do chorvatska a do italie a musim rict ze jedina vec co jsem musel za obe cesty udelat bylo domazat vodni pumpu i kdyz vezl jsem si sebou veci kupu (rozdelovac, alternator, regler, membranu palivove pumpy, tesneni pod hlavu, kondenzator, spoustu kabelu a hadic, motex pasky a celej karburator )
Jinak uz 2 roky planuju cestu do maroka, ale porad jsem nenasel nikoho, kdo by do toho sel semnou

JJ, tesnenie pod hlavu, tiež som ho mal v HR...

nebo vozejk s náhraním Formanem a připojení k netu, aby se dalo komunikovat s nekym zde na foru