veteranista:
nevim, ale český doklady to má od roku 1995, kdy to přivezli z rakouska
takže tvoje doměnka je pravdivá napůl

konkrétně byla poprvý přihlášená 29.5.1995 v Havířově, kde dostala SPZ KIM 48-14, potom v roce 2004 putovala do Bruntálu, v 2005 do Strachotína, v 2007 do Českejch Budějovic a v polovině roku 2008 ke mě

Havířov je všemocný , má tu snad mimo Prahy nejvíce zástupců, byl zde přihlášen tento unikát, prostě skvělé

nemůžu si pomoct, ale pořád tomu něco chybí...

Minimalne rovny zadny naraznik a nejako to posobi ako motorovy cln... a chybaju tomu SPZ.

spz nejsou třeba ale chybí náležitý štítky

darklord: dík, nárazník jsem už zkusil srovnat, chodim kolem auta prakticky denně, ale tohle jsem přehlíd
a jako motorovej člun to působí hlavně na tý fotce, ve skutečnosti to nejni až tak strašný (a kdyžtak na sraz hodim do kufru pytel písku )

sádra: spz jsou práve docela potřeba
a ty štítky... můžeš mi sehnat ten "GLi", mě se to zatim za 3 roky nepovedlo...

nerozmyslal si o samodomo vyrobe takeho stitku? myslim, ze firmy, ktore dokazu pokovit plasty existuju a trebars aj v domacich podmienkach vyrobit formu na takyto napis nie je zas az taka tragedia...

inac za mna tomu chybaju ochranne listy na dverach az po lemy blatnikov... a asi by som na takom aute skor radsej videl GLS celo, nez klasicke sedanove

chybí tomu lišty

vozidlo je pro další provoz ZPŮSOBILÉ
a emise?

prej jako nový auta

takovýhle "účtenky" tisknou v budějcích na rudolfovskej

Nojo, chybí tomu štítek a lišty, SPZ a přebývá tomu plast pod SPZ a polská hmlovka

dneska projeto, výkon se mi líbí (a to ten motor byl v Rapidu línej až to hezký nebylo), přišláp jsem to na výjezdu z obce a během chvilky GPS ukazovala 130km/h
budu muset o zub přendat volant, zkontrolovat dotažení všech spojů na přední nápravě - na nerovnostech to nehezky klepe
a co naštve, když 1km před cílovym místem (parkovací místo přez zimu) přestane ject, jako kdyby motor neměl palivo... takže zbytek cesty potupně na laně... podezdřívam palivový čerpadlo, z 3 originálních mi zbylo jedno, a pochybuju že je ve 100% stavu... ještě nad tim popátram a na TW sraz 2012 dojedu snad už bez závad

ad štítek a jeho výroba z plastu: přemejšlel jsem nad tim, něco jsem už zkoušel, ale nevypadá to podle mejch představ, možná sehnat někoho kdo se tim zabejvá profesionálně...
lišty: budou, mam sadu použitejch originálních, ještě mi k nim chyběj hliníkový štítky škoda
mlhovka: až seženu nějakou origo, tak jí vyměnim
a plasty pod SPZ: ty prostě budou, protože mam novej typ SPZ... nebo do těch SPZ prostě vyvrtam díry a vyhodim ty plasty... to ještě nevim

ps. nikde jsem nepsal že je auto hotový, jenom že je provozuschopný (když zrovna nestávkuje bendix ), spoustu věcí mam neorigo, prostě se mi nepovedlo sehant správej typ nebo provedení daný věci - třeba mam tam Lkový sedačky místo proužkovanejch GL, atd...

O jakej se jedna stitek ?

Pravděpodobně 135GLi.

o ten chromovej na spojlírek