Uvažuju, že bych do Trpaslíka (pokud si ho nechám) nechal po návratu do republiky namontovat LPG. Byl by to systém LovTec za cca 14500,- Kč s toroidní nádrží.
Vzhledem k ceně montáže a ročnímu nájezdu (cca 20 tkm) se to asi vyplatí, ale Trpaslíka určitě nebudu mít věčně- počítám ještě tak max. 2-3 roky a pak asi půjde do jiných rukou, pokud se nerozpadne...
Má tedy cenu nechat tam ten plyn namontit a jezdit "za polovic" s tim, že potom půjde Trpaslík do světa za zlomkovou cenu nebo se mám smířit se spotřebou benzínu kolem 8- 8,5 litru a drandit na béňo?

ber to tak že po roce se zaplatí montáž a až pak začínáš šetřit

Taky o tom přemýšlím. Mě by hlavně zajímalo, kolik budu mít s LPG spotřebu, když teď mám v kombinovaným provozu s benzínem kolem 6,5 l / 100 km. Pokud by to mělo na plyn baštit kolem 10ti, moc by se mi do toho nechtělo. Ono by se to i tak za nějaký čas vrátilo, ale jestli by mi to stálo za ty starosti (znáte to, čím víc toho v motoru je, tím víc se toho může posr**). Najedu 15 tis. km ročně, auto mám v pěkným stavu a chci ho jezdit ještě tak 3 roky.

8-9 by ti to žralo ale jsou i tací co jezdí za 6-7 plynu

Pokud je vše správně seřízeno a motor je v dobrém stavu dá se za těch 7 jedzit, ale raději bych počítal miminum těch 8.

Já než mi to rozjebali neměl problém jezdit na LPG taky za 7-8litrů LPG a to nejezdím dědkovským stylem. Tak i tak se to v dnešní době vyplatí. Ceny benzínu stoupají, plyn zatím drží.

já koupil felicii kombi s LPG za 6OOO korun, nějaký čep, uložení, fufero řadící tyče, olej, filtr, papíry jsem měl tak jsem ekodan neplatil,
na jaře jsem kpipil 1,6 kombi za 1O,OOO nová nádrž, litá kola, dan se musela platit, vyplácal jsem za 135 kytu, sprej, oleje, a lítá ku praze jak raketa,

dal jsem jsi jen inzerát že koupím felicii do 1O.OOO kč kombi