Stačí aby bylo trochu chladněji a začne mi to dělat takový cirkus http://www.youtube.com/watch?v=PSOw_xgmPDQ , krabičku jsem zkusil, když bylo teplo a vše fungovalo strčit do mrazáku a pak nahodit,vše fungovalo , takže v ní problém nebude. Jinak, když to takhle blne a náhodou už to přepne na plyn, tak po zhasnutí motoru a novém nastartování už to problém nedělá. Měl jsem to v servise, ale bohužel bylo tu dobu z rána teplo, takže jim to šlapalo, tak jen prošli elektriku, nechal jsem tak 4 kila a teď to zase blne.

Tak zajeď do pořádného servisu, kde mají diagnostiku na LPG. Nevíme taky jaký máš systém a výrobce. Já bych začal čidlem teploty ( pro benzin i pro plyn ) a termostatem.

Favority nemají čidlo teploty zvlášť pro LPG systém, jestli se tedy jedná o fávo? Mě to dělávalo taky, než mi ten systém zmrvili. Mě původně říkali v LPG servisu, že si to jednotka hlídá a pokud je motor promrzlý, tak to přiškrcuje, aby nezamrzal reduktor.

Tak jde o BRC , dnes další poznatek ráno, když to zase blblo, tak jsem lítal s fénem a zkoušel jednotlivé komponenty plynu rozehřát a nic, pak jsem na bombě na multiventilu potočil takovým kolečkem a zkusil přidat otáčky a najednou cvak bezproblémů to přeplo . Takže budu večer až se ochladí dál testovat, nevíte co to je , není to náhodou nějaké regulace, která určuje množství plynu, který lze natankovat?

vzádu na bombě je jen hlavní ventil kterej jde pouze otevřít aby ti vůbec nějakej plyn šel a nebo zavřít aby vůbec nešel takže je dost možný že se ti to provozem přivřelo a nešel kloudně plyn, žádná jiná regulace vzadu na flašce není, vše ostatní by se mělo nastavovat u motoru na hadicích atd, takže pokud to je takový malý mosazný kolečko s jemným zazubením aby se sním dobře točilo na hřídelce, tak povolit.

Jo přesně, já ho do půlky zašruboval a pak vyšruboval zpět,pak to přeplo. Právě, že se měnila flaška i s tím ventilem cca 1,5 zpátky, takže asi možna bude chyba někde tam .

Takže auto je zpět ze servisu a stálé je to v háji. Dnes jsem laboroval s relátkama od plynu (mrskl jsem je do ledničky ) a zřejmě je jedno z těch dvou vádné, protože to mělo tendence stejně blbnout. Takže zkusím vyměnit za nové a snad to bude okej, asi to je způsobené mou přehnanou péčí po zimě,kdy jsem vapkoval motorový prostor