zdravím, nevíte někdo náhodou jaké je tloušťka toho stěny u lpg nádrže..páč včera jsem si všiml že nekdo jak něco dělal s bombou tak do ní zajel trochu flexou tak ať vím..bylo to tak pěkně schované za sedačkama jak je tam tím šroubem připevněná bomba k rámu..přeci jenom je to plyn..diky

typnul bych to od 5 do 10 mm

no..ty jo ja to fakt nikde nemůžu najít a to jsem snad prohledal celej internet..jako tak zase si rikam že nějakou dobu jsem s tim uz jezdil, ale tak tedkom o tom vim..neprijemne

asi 3 mm

tak 3mm to nejsou páč minimálně 3mm tam mám ten zářez..no každopádně to budu muset vyměnit

Asi se někdo po...l v kině ne? určitě to nemá tloušťku stěny 10mm. Do těch 5mm možná ano, ale co jsem viděl, tak se mi zdá spíše taky okolo 3mm.

Podle váhy nádrží, které jsem držel v ruce, to budou spíše ty 3 mm, ne o moc více.

Jestli to je vetsi zarez, tak bych se bal.

Jsem nedávno něco dělal s LPG nádrží a jue to těch zhruba 3-3,5mm. Pokud je tam udělaná rýha, tak to bylo nějaké hovado. Při takových věcech se nádrž vytáhne, nebo alespoň zakryje třeba kartonem nebo nějakým starým kobercem apod.

Přesně jak už bylo řečeno. je to okolo 3-3,5 mm. Do roku 2001 se ještě rozlišovaly třídy "A" a "B". "A" byla ta se slabší stěnou a "B" se silnější(možná že ta měla i 4 mm) Od roku 2001 se už dělají jen nádrže třídy A a multiventil má na soběpřetlakový bezpečnostní ventil. No jestli nějakej kokot řádil s bruskou okolo plynový nádrže a navíc do ní kuchnul, tak je to teda fakt docela drsnýý..
Takže doporučuju opravdu výměnu za jinou..

už to mám dávno vyměněné..ale ten dotyčný co to říznul musel mít hodně nahnáno

ale v pohodě nic nebouchlo, to chce klid

já jednou na plné nádrži měnil multiventil, myslím že jsem jediný v republice a žiju

nejsi jediny v republice kdo menil multak na nadrzi ktera nebyla prazdna Miloši..Ale neni to, myslim, prace vhodna zrovna pro amatera

Navic propan-butan nevybouchne sam od sebe, ale jen v urcitem pomeru se vzduchem a to navic jen v pripade, kdyz je necim nebo nekym ZAPALEN Kdyz jen syci z netesnosti a neco nebo nekdo ho zapali, tak nebouchne, ale "jen" hori..Coz je samozrejme taky velkej pruser..ale nebouchne to jak auto v Kobře 11

no pro amatera to není a nikdy jsem zatím neslyšel že by to někdo dělal,

na jedné béčkové nadrži natankovali plnou a multiventil KO, třískali jsme kladiven odpouštěli plyn a nic,

nádrž jsem natočil aby byl multiventil nahoře a vypoštěl plyn povoleným multiventilem, když ušla asi třetina plyn zamrznul a multiventil šel normálka přehodit, za hodinku jsem nstartoval a auto jelo, je to tak 15 let