http://gargy130l.rajce.idnes.cz/Octavia_duben_2011/

Pár fotek po umytí. Kosmetických vad je na tom strašně moc, kapota pobitá od kamínků, pár odřenin, začínající koroze pod oknem pátých dveří... Holt 10 let starý solidně jetý auto. Ale z dálky vypadá podle mě sympaticky.

ikdyz nesnasim tuhle lahvovou zelenou a maly pravy zrcatko, tak se mi libi

No je fakt, že když jsem vybíral Octu, zásadně jsem nechtěl stříbrnou a červenou, zrovna tahle barva se mi taky nikdy nijak moc nezamlouvala. Přišlo mi, že je na ní vidět každý malý nedostatek. Mými favority byly zelená Agave (kterou jsem měl) a šedá Stone (kterou máš ty), nevadila by mi ani černá metalíza. Dopadlo to tak, že tuhle tmavou zelenou mám doma a potvrzuje se mi, že každé malé znečištění nebo poškození je na ní opravdu dobře vidět. Kupodivu mi ale nakonec ani nějak nevadí, stejně ten lak není novej, tak proč to hrotit.

A to malý zrcátko je esteticky příšernost, funkčně se to ale dá docela v klidu přežít. Je to jen o zvyku. Shánět velký nebudu, škoda peněz, jedině že bych tohle někde nečekaně urazil. Nejlepší zrcátka stejně měla Daewoo Avia.

Jo a jinak díky

zrcátko: Ušetříš 0,00005 l paliva .

Tak moc bych to zas nepodceňoval, přecejenom je to velká plácačka postavená přímo do cesty obtékajícímu vzduchu. Když mají na spotřebu vliv i třeba velké a nesouměrné spáry mezi díly, tak proč ne zrcátko...

no ono to s tim zrcatkem nebude asi tak velke, mrknete se jak maji velka zrcatka aktualni octavie, nebo treba legacy, jsou krasne veliky, je v nich daleko lip videt a najednou zase odpor vzduchu neresi? divne, rekl bych

jiank taky mam prave mensi a zadny problem to nepredstavuje, v pohode si ho poridim nastavit jak pro bezproblemove parkovani, tak pro jizdu, ale vypada to teda uchylne, to je fakt

No právě, zjistili, že malé zrcátko je naprd, tak dali přednost většímu.

mama ho ma na fabce a vzhled je divnej...zlate, ze na okte jsou oboje velky...

spis jsem premejslel (nakonec jsem zjistil, ze nejsem sam) tam dat levy z anglicky okty, aby byli oboje maly...po patrani jsem zjistil, ze v UK maj oboje velky a levy se origo maly nedelalo..na golfa se da sehnat za 4 tis jedno nebo 6 par

nebo dát pravý velký

Nová přední světla. Už mi dosta vadilo, že v noci skoro nevidím na cestu, přestože moje auto zdálky vidět bylo... Zejména pravé světlo bylo silně vyšisované a vybledlé. Po demontáži mi bylo jasné proč - obě světla byla made in Taiwan, tedy DEPO.

Koupil jsem nové originály, dal Osram Night Breaker a nemá to chybu! Přes den dokonalý vzhled, v noci vynikající svítivost. Světla DEPO už fakt ne...

mám s DEPO stejnou zkušenost, nikdy víc

Mám DEPO levou zadní lampu a tam zůstane. Vzadu nijak neovlivňuje bezpečnost, dokonce bych řekl, že svítí o něco výrazněji než starší originál.

Dopředu ale tu asijskou produkci už nechci. Navíc jsem zjistil, že jak tam ty přední světlomety neseděly přesně, dotýkaly se svými rohy o nárazník a vlivem vibrací mi tam pod oběma světly popraskal lak. Originál tam padnul jak prdel na hrnec, mezi světlem a nárazníkem je mezera, takže se naštěstí žádná další destrukce okolí nekoná.

Dnes 295 130 km.

- motorový olej Total Quartz 7000 Diesel 10W-40 + originál filtr
- převodový olej originál
- vzduchový filtr
- palivový filtr

Převodový olej je sice prý doživotní, což ale slovy koncernu VW znamená na 150 000 km. Po jeho výměně se mi hned snáze řadí, zejména zpátečka tam zapadne jako po másle, narozdíl od předchozího stavu.
Trochu mi cvaká tlumič napínáku drážkového řemene, zatím to ale nevypadá kriticky, tak by to mohlo vydržet do dalších rozvodů a pak to udělat komplet.
Od minulé výměny oleje jsem najel něco málo přes 13 000 km, olej jsem jako vždy lil po Max, dnes před výměnou byl veprostřed mezi ryskami. Na skoro 300 000 km jetý motor, myslím, slušné.

no, ono s tem drazkovanymi remeny neni az takova legrace, ja bych to cekani na dalsi rozvody prehodnotil

on kdyz se takovy drazkovany remen zacne trepit, tak se ty cucky zacnou nekam namotavat, a s chuti to delaji na klice, vlitnou uplne v pohode pod kryt rozvodu, namotaji se na ozubene kolo a po takhle "vylepsenem" kole proklouzne ozubeny rozvodovy remen a radost je na svete, a nejakym zpusobem poskozeny napinak jiste remenu neprospiva

Suhlasim s panom inzinierom, nepodcenovat silu drazkoveho remena