Ale zas musíš počítat s tím, že hodně toho benzínu zůstalo v hadičkách a karbci... Ten plech ještě pořádně pomatlej vazelínou, ať se ty svině příště aspoň pořádně zasviní.

Hej-hej,pravda, muselo zostat v hadičkách...ale zas až tak veľa to nebude, bo tam ešte muselo byť, pretože som pripojil tú fľašku a zatiahol som tak 3x páčkou pumpy a už bolo načerpané...preto aj píšem 0,3 l, lebo by to bolo ešte viac...

Najzaujímavejšie aj je, že polícia aj vie, kto to robí, aj ho už párkrát chytili, ale vraj mu nič nemôžu, je to iba priestupok

Od jaké způsobené škody je na Slovensku tr. čin? U nás od 5000 Kč a to by u nějakého novějšího vozu nebyl problém dosáhnout - plná nádrž - 2500 Kč, oprava v servisu - 3000 Kč...

Jinak ten plech pod hadici je dobrý nápad, jen to uchycení bych řešil jinak. Na jedné straně šroubový spoj, na druhé nechat volně jen s gumovým profilem proti rezonancím.
Myslím, že se Ti to na jedné straně uklepe...

Na ktorej strane myslíš? Ono inak, to autí bohužiaľ už aj tak nebude mať dlhú živoznosť, možno ešte najazdí tak 2000 km a bude RIP...bohužiaľ...aj tak sa bojím, že sa tatkovcom rozpadne pod zadkom...

PS - ale ak bude zlodejíček príliš vychcaný, je atm ešte aj tá spojovacia hadica medzi polakomi nádrže...ale aj tú som preventívne nastriekal načierno, nech tak nebije do očí...

Neviem hr. trestného činu...najlepšie by bolo zlámať ruky...

ale ak je zlodejicek ozaj vychcany zazaluje Teba za ublizenie na zdravi jsem maďar

Ak by som niekoho chytil pri mojom auti najprv ho omracim a az potom by som sa pytal...

Nooo, ibažeby nevedel, kto to bol

Na spojovačku je třeba natáhnout tohle http://www.hadice.info/chranicky-na-kab ... cket-nerez
jinak pokud bude chtít tak ti to stejně čórne, u nás chodí svině s aku vrtačkou snad, 5tky dírky v nádržích... jediný řešení je LPG to ti neukradne...

Kua, to ani nehovor, to by ma jeb.o...

...zalepíš tekutym kovem, to se neboj... už to mám ozkoušený...

No, ja som raz na barborke chytil nádrž pri cúvaní v teréne, iba to zľahka presakovalo a mal som to sakra problém zalepiť...som to lepil epoxidovým lepidlim a tlak pár mi lepidlo vždy odtlačili...ale hej, tekutý kov by mohol byť lepší, bo ho len tak nejaké pary naodtlačia...

přeplátuje se to kouskem plechu, přilepeným tekutým kovem, a pokud je obava že se tam plech neudrží, použije se trhací nýt jako doplněk.

Heh, minulý weekend ma tatko poprosil, aby som kukol na Hybridku, vraj nesvieti PP smerovka..ach, to bola drbačka, všetko zahrdzavené, zoxidované, ťažko povoliť, ťažko oživiť...som sa nasrdil, dal som nové konektory, novú kostru, novú objímku, vnútro smerovky pretrel striebrenkou a ajhľa, smerovka bliká, ako z mlada...ale trvalo to vyše hodky...s patričným nadávaním...ale zlatá 742ka...

Potom kontrolujem svetlá a čo to, ani jedno pr. svetlo nesvietilo na stretávačky...to si tatko ani nevšimol...som najprv myslel, že relátko, to ale cvakalo a je relatívne new...nakoniec obe pätice žiaroviek boli KO...takže už aj svietime

Nakoniec som ešte umyl zvonku aj zvnútra, ale nemám veľa fotiek, iba jednu:

ja tusim na lavej strane neviem povolit kryt smerovky, pretoze samorezka sa zazrala do plastu. zatial som to neriesil, lebo som odtial nic nepotreboval, ale ked na to dojde, asi to budem riesit roztrieskanim vonkajsieho skla.

njn, vo tom to jeee...ale aj tak, zlatá 742ka

Taaaak, som dnes prezul Hybridku na zimné, použil som moje Nokiany, keďže je predpoklad, že na nanovo ošetrených diskoch s novými ventilmi nebudú spadať a Hybridka zmenila look:


Páči sa mi to, aj keď tieto kolesá lepšie pristanú mojej 206ke, povedal by som...aspoň nebudú hrkotať puklice...

Ako som odmontil ĽZ koleso, normálne ma zamrazilo:


Pneu to má za sebou, bola to časovaná bomba...inak, obe zadné pneu sú brutálne zjazdené zvnútra - darmo, vyčaptaná (aj ke´d nie dramaticky) vlečka...inak, neviem si predstaviť, ako sa derú pnau na dramaticky vyčaptanej vlečke, už tieto moje pneu sú dosť silná káva...

Keď som obul tie kolesá, čo som si pripravoval pre moju 206ku, tak som aj namachlil matičky a náboje ne čierno, nech je new look dokonalejší:


A potom som ešte urobil jednu kozmetickú operáciu (keďže som už mal štetec zababraný od čiernej syntetiky) a síce som natrel plechy vyčuhujúce spod kapoty (darmo, bolo to spredu buchnuté...):
Pred:

Po:


Ale chradne Hybridka, chradne...jej dni sú zrátané...škoda...no ale darmo, pr. náprava nič moc (no, bola buchnutá trochu), kasňa hrdzavá (aj keď sranda, blatníky a podblatníky úplne OK), elektrovýbava už funguje LTT, výfuk hnilý, štartér ťažko sťahuje pastorok po naštartovaní (za to môže môj tatko, za svoju 14 ročnú vodičskú kariéru už zlikvidoval 4 štartéry), hučí ložisko na zad. náprave, náprava je vyčaptaná, brzdy nič moc...čo ide fajn, je motor, no ale to je tým, že je to motor z mojej 206ky a má najazdený +- 80 000 km...