1500 km/rok. Zimáky mám ale fakt jen na těch pár km, co najedu v zimě. Jsou to protektory Pneu Vraník. Zas tolik jim nevěřím, abych na nich jezdil celoročně.

No tak vysúkaj rukávy, zober do ruky vŕtačlku a brúsne kotúčiky, odhrdzovač, základovku a striebrenku a bude to OK

To isté som robil ja s diskami na 306ku...chcelo to 2 víkendové dopoludnia (brúsenie) a 4 popracovné poobedia (tak po 2-3 hodky) natierania.

Jj, přesně takhle jsem dělal ty zimáky. Možná proto už mi došla chuť na letní sadu, byl to děsnej opruz...

Že si nezačal letňákama, který používáš nejvíc .

Zimáky vypadaly mnohem líp - tam to ještě mělo cenu. Letní disky jsou zrezlý brutálně... To spíš seženu 4 hezčí kola a nechám si je opískovat a nastříkat komaxitem.

Po dlouhé úvaze jsem vyměnil volant "kolíňák" za originální volant. Zatím jen ten můj starý domrvený. I tak je ale řízení mnohem příjemnější. Kolíňák prostě se šnekem dohromady nejde, např. na parkovišti to byl děs. Dokonce se mi teď interiér i víc líbí



Přemýšlel jsem i nad středem volantu z verze S (nápis škoda vytlačený v ipuru, namísto vsazené stříbrné destičky). To by ale zase moc neladilo s GLS přístrojovkou...

novomi mě svými fotkami prohnilého spodku vyprovokoval, že jsem pod to taky nakonec vlezl. A se současným stavem jsem spokojen, čekají mě jen nová ramena.

Ten origo volant tam sedne líp, než ten ralllye.

Interiér moc pěkný, vše mi tam sedí . A závidim ti ty gumový koberečky. Já mám takový gumový univerzální mrchy bez rantlu. V zimě vše teče do koberců .

Jestli na podvozku neni něco měkký, tak takto z fotky vypadá parádně, i to rameno . Hezky to máš vše ošetřený, já kromě podběhu skoro nic a nikdy se to neošetřovalo. Na to že máš šádinku o asi 5 let starší, tak závidim i podvozek .

Dík. Ty koberečky mi daroval na srazu v Pasohlávkách Bukaj, bylo je třeba jen trochu poopravit (podlepil jsem linem) a jsou opravdu fajn. Hlavně jak píšeš - voda a bordel v nich zůstane a pak je jednoduše vyliješ. Když bys ale dal inzerát, určitě je ještě od někoho seženeš... Je fakt, že ty univerzální tam moc hezky nevypadaj.

Na podvozku měkká místa nejsou (nebo jsem je zatím nenašel ).
Sám jsem se tomu divil, ale když jsem nad tím tak přemýšlel, je pravda, že tomu autu minulí majitelé ošetřovali dutiny a spodek asi dost často, všechno je prostříkané až až. Hlavně první majitel, nějakej děda, to měl od začátku v garáži a nechával to stříkat poctivě. Od toho se to podle mě odvíjí - když to někdo od začátku poctivě dělal, máš pak půl práce. Stačí to jen čas od času obnovit a je to. Jak to ale po koupi někdo nechal v dutinách zreznout, tak už to nedoženeš nikdy - ta rez se vždycky někde nějak prosadí. To je moje teorie.

Dutiny určitě. Co ale nechápu je, když má někdo auto v garáži a do zimy se ho snaží nevytahovat, proč proboha celej spodek namatlá nějakym černym sajrajtem? Jo, pokud odfoukne plastizol, nebo tak, tak jistě, ale jinak to nechápu. Zaprvý to vypadá strašně a když něco člověk dělá na spodku tak se o to zasere, no prostě na prd.

Spodek vypadá výborně a volant ten je jasně super!

Dík, kolíňák byl ale stylovej

Volant je super, koberčeky tiež Ja som aj kukal Novomimu, že nemá dobré koberčeky...ale tieto origo sa už asik ťažko zháňajú predpokladám.

Ozik, to si mal ten Rally volant? No s hrebeňom to šlo, ale lepšie mi to ide s aktuálnym (hoc je ešte menší, ako rallye)

Už jsem koberečky sháněl několikrát, nikdo nemá, když už tak jen zadní a jen jeden . Já tam měl origo takový opravdu z koberce, ty se ale skoro rozsypali, tak jsem vzal to nejlevnější co bylo. Stejně žádný univerzály nemaj rantly.

ferrari: Ano, tento:

Největší problém ani není v tom, že je ten volant menší, ale že není vystředěný. Ten origo volant je mnohem větší páka, s tímhle kolečkem se musí točit jako s kohoutem. A to mám řízení nově udělaný, jde krásně lehce.

novomi: Tak to koukám, že jsem k nim přišel jak slepej k houslím Bukaj jich tam měl na zemi hromadu, ještě jsem si vybíral... Jeho jsi kontaktovat zkoušel? (případně Virt, někdo je mít určitě bude)